Από το απλό στο σύνθετο
Πριν από λίγο περισσότερο από 10 χρόνια (06.07.2005/16.05.2006/03.07.2015), όταν το νέο μας Πολεμικό Ναυτικό μόλις άρχιζε να ναυπηγείται (ο πρόγονός του - "Guarding", θα ξεκινήσει στις XNUMX/XNUMX/XNUMX), ο υποναύαρχος Anatoly Shlemov, πολύ σεβαστός από εμένα (για το γεγονός ότι τα λόγια του εξαιρετικά σπάνια διαφωνούν με την υπόθεση), τότε ήταν επικεφαλής του τμήματος παραγγελιών και παραδόσεων πλοίων, ναυτικών όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, πριν από αυτό ήταν ο επικεφαλής του ναυπηγικού τμήματος του Πολεμικού Ναυτικού και τώρα (τουλάχιστον από τις XNUMX/XNUMX/XNUMX) είναι ο επικεφαλής του τμήματος κρατικών εντολών άμυνας του USC, δήλωσε:
«Το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας έχει καθορίσει τις προτεραιότητες και τη σειρά των ενεργειών για τα πλοία επιφανείας των κύριων τάξεων. Το σχέδιο της διοίκησης του Πολεμικού Ναυτικού, υποστηριζόμενο από ναυτικός επιστήμη - η συνεπής δημιουργία μολύβδινων πλοίων: πρώτα μια κορβέτα, μετά μια φρεγάτα, μετά ένα αντιτορπιλικό και μετά ένα αεροπλανοφόρο. Η σειρά καθορίζεται από τα καθήκοντα και την απαιτούμενη χρηματοδότηση: μεταβαίνοντας από ένα μικρό πλοίο σε μεγαλύτερα, η βιομηχανία και ο στόλος θα πραγματοποιούν με συνέπεια ένα κοινό πρόγραμμα Ε&Α για νέα ναυτικά όπλα ... Μέρος των όσων έχουν επεξεργαστεί σε μια κορβέτα θα πάει σε μια φρεγάτα, μετά σε ένα αντιτορπιλικό και ούτω καθεξής "(σύνδεσμος 1).
Παρά τις ατυχείς καθυστερήσεις στην εκπλήρωση των αρχικώς τεθέντων καθηκόντων, είναι ευχάριστο να συνειδητοποιούμε ότι η πολιτική του «κόμματος και κυβέρνησης» σε σχέση με τις ναυτικές δυνάμεις τα τελευταία δέκα χρόνια παρέμεινε η ίδια. Να τι είπε πρόσφατα μια (δυστυχώς ανώνυμη) πηγή από γνωστό ειδησεογραφικό πρακτορείο: «Ο σχεδιασμός ενός πολλά υποσχόμενου ρωσικού αεροπλανοφόρου για το ρωσικό ναυτικό δεν θα ξεκινήσει πριν από το 2020 ... Αυτό το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη. υπάρχουν σήμερα, οι αεροπλανοφόρο θα δημιουργηθεί την τρίτη δεκαετία του 2020ου αιώνα. Σχεδιασμός - από το 2020, να κατασκευαστεί [θα είναι] έως το 2030 [2035 - A.Sh.]...
Αυτό είναι λογικό αν αναλύσουμε τη στρατιωτική ναυπηγική τα τελευταία 20 χρόνια... Όλα ταιριάζουν στην αρχή από το μικρό έως το μεγάλο, αφού κατά τη διάρκεια αυτών των δύο δεκαετιών ήταν απαραίτητο να δημιουργηθούν νέες εγκαταστάσεις παραγωγής και να εκσυγχρονιστούν οι παλιές, που θα μας επιτρέψουν να προσεγγίσουμε την κατασκευή μεγάλων πλοίων έως το 2030 "( τέλος αναφοράς, αναφορά 2).
Τι καταφέραμε να κάνουμε τα τελευταία χρόνια; Παρά τη γενική (συμπεριλαμβανομένου του συγγραφέα του ιστολογίου) δυσαρέσκεια για την πρόοδο της κατασκευής πολεμικών πλοίων, σίγουρα υπάρχουν επιτεύγματα και, το πιο σημαντικό, όλα ακολουθούν τη γενική γραμμή που χαράχτηκε πριν από 11 χρόνια (ή και νωρίτερα, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, από τον Ανώτατο Διοικητή του Ναυτικού V. Kuroyedov):
1) κατασκεύασε 4 και υπό κατασκευή 8 ακόμη κορβέτες πρ. 20380 και 20385 (σύνολο 12) - πλοία μάχης επιφανείας πολλαπλών χρήσεων (BNK) της εγγύς θαλάσσιας ζώνης της 4ης γενιάς (ο κατώτερος σύνδεσμος της μελλοντικής μας θαλάσσιας ισχύος).
2) 4 φρεγάτες είναι υπό κατασκευή, έργο 22350 - BNK της υπερθαλάσσιας ζώνης 4 γενεών (1 είναι υπό δοκιμή), 2 περιπολικά πλοία (φρεγάτες) του έργου 11356 - BNK της υπερθαλάσσιας ζώνης της γενιάς 3-plus και 4 είναι υπό κατασκευή (1 είναι υπό δοκιμή) (σύνολο 10). Εάν ξαφνικά πουληθούν στην Ινδία τρία TFR, για τα οποία δεν υπάρχει κινητήρας αεριοστροβίλου, θα τεθούν άλλα τρία αντί για αυτά (ελπίζω, 22350).
3) έως τον Ιούνιο του 2016, το North Design Bureau έπρεπε να ολοκληρώσει την προμελέτη του αντιτορπιλικού pr. 23560 - BNK πολλαπλών χρήσεων της ωκεάνιας ζώνης (μέχρι το τέλος του 2015, το 80% έχει ολοκληρωθεί) και να προχωρήσει στον τεχνικό σχεδιασμό. η ναυπήγηση του πλοίου προγραμματίζεται για το 2019·
4) Φαίνεται ότι επί του παρόντος το Γραφείο Σχεδιασμού του Νέβσκι εκτελεί μελέτες σχεδιασμού (επιλογές για την προκαταρκτική σχεδίαση) ενός νέου αεροπλανοφόρου για το ρωσικό ναυτικό (απλά επειδή την παραμονή πολλής δουλειάς, το NPKB πρέπει να κάνει κάτι) , γύρω στο 2020, έναρξη της προκαταρκτικής μελέτης "on- adult", σελιδοδείκτης - στα τέλη του 2025
Προφανώς, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο για να καυχιόμαστε, οπότε αυτή η καταχώρηση είναι για πιστούς. Όσοι πιστεύουν ότι μια φορά στα 11 χρόνια δεν έχουμε παρεκκλίνει από το πρόγραμμα που έχει εγκριθεί, δεν θα υποχωρήσουμε στο μέλλον, ότι θα μάθουμε πώς να ναυπηγούμε γρήγορα πλοία ξανά και σε 35 χρόνια θα χτίσουμε επιτέλους ένα ισορροπημένο ναυτικό, το οποίο στο οι όροι αριθμών και μετατόπισης θα είναι = 2 / 5‒3/5 Αμερικανοί, και όσον αφορά την ισχύ μάχης ισοδύναμη με αυτήν, ότι οι ομάδες αεροπλανοφόρων μας (KAG), ή μάλλον, ομάδες αερομεταφερόμενων προσγειώσεων, θα εκτελούν υπηρεσία μάχης στο Ατλαντικός (Μεσόγειος Θάλασσα) και στον Ειρηνικό (Ινδικός) Ωκεανός σε σταθερή βάση, και η σημαία του Αγίου Ανδρέα θα γίνει τόσο οικεία σε οποιαδήποτε γωνιά του Παγκόσμιου Ωκεανού όσο τα αστέρια και οι ρίγες είναι τώρα.
«Το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας έχει καθορίσει τις προτεραιότητες και τη σειρά των ενεργειών για τα πλοία επιφανείας των κύριων τάξεων. Το σχέδιο της διοίκησης του Πολεμικού Ναυτικού, υποστηριζόμενο από ναυτικός επιστήμη - η συνεπής δημιουργία μολύβδινων πλοίων: πρώτα μια κορβέτα, μετά μια φρεγάτα, μετά ένα αντιτορπιλικό και μετά ένα αεροπλανοφόρο. Η σειρά καθορίζεται από τα καθήκοντα και την απαιτούμενη χρηματοδότηση: μεταβαίνοντας από ένα μικρό πλοίο σε μεγαλύτερα, η βιομηχανία και ο στόλος θα πραγματοποιούν με συνέπεια ένα κοινό πρόγραμμα Ε&Α για νέα ναυτικά όπλα ... Μέρος των όσων έχουν επεξεργαστεί σε μια κορβέτα θα πάει σε μια φρεγάτα, μετά σε ένα αντιτορπιλικό και ούτω καθεξής "(σύνδεσμος 1).
Παρά τις ατυχείς καθυστερήσεις στην εκπλήρωση των αρχικώς τεθέντων καθηκόντων, είναι ευχάριστο να συνειδητοποιούμε ότι η πολιτική του «κόμματος και κυβέρνησης» σε σχέση με τις ναυτικές δυνάμεις τα τελευταία δέκα χρόνια παρέμεινε η ίδια. Να τι είπε πρόσφατα μια (δυστυχώς ανώνυμη) πηγή από γνωστό ειδησεογραφικό πρακτορείο: «Ο σχεδιασμός ενός πολλά υποσχόμενου ρωσικού αεροπλανοφόρου για το ρωσικό ναυτικό δεν θα ξεκινήσει πριν από το 2020 ... Αυτό το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη. υπάρχουν σήμερα, οι αεροπλανοφόρο θα δημιουργηθεί την τρίτη δεκαετία του 2020ου αιώνα. Σχεδιασμός - από το 2020, να κατασκευαστεί [θα είναι] έως το 2030 [2035 - A.Sh.]...
Αυτό είναι λογικό αν αναλύσουμε τη στρατιωτική ναυπηγική τα τελευταία 20 χρόνια... Όλα ταιριάζουν στην αρχή από το μικρό έως το μεγάλο, αφού κατά τη διάρκεια αυτών των δύο δεκαετιών ήταν απαραίτητο να δημιουργηθούν νέες εγκαταστάσεις παραγωγής και να εκσυγχρονιστούν οι παλιές, που θα μας επιτρέψουν να προσεγγίσουμε την κατασκευή μεγάλων πλοίων έως το 2030 "( τέλος αναφοράς, αναφορά 2).
Τι καταφέραμε να κάνουμε τα τελευταία χρόνια; Παρά τη γενική (συμπεριλαμβανομένου του συγγραφέα του ιστολογίου) δυσαρέσκεια για την πρόοδο της κατασκευής πολεμικών πλοίων, σίγουρα υπάρχουν επιτεύγματα και, το πιο σημαντικό, όλα ακολουθούν τη γενική γραμμή που χαράχτηκε πριν από 11 χρόνια (ή και νωρίτερα, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, από τον Ανώτατο Διοικητή του Ναυτικού V. Kuroyedov):
1) κατασκεύασε 4 και υπό κατασκευή 8 ακόμη κορβέτες πρ. 20380 και 20385 (σύνολο 12) - πλοία μάχης επιφανείας πολλαπλών χρήσεων (BNK) της εγγύς θαλάσσιας ζώνης της 4ης γενιάς (ο κατώτερος σύνδεσμος της μελλοντικής μας θαλάσσιας ισχύος).
2) 4 φρεγάτες είναι υπό κατασκευή, έργο 22350 - BNK της υπερθαλάσσιας ζώνης 4 γενεών (1 είναι υπό δοκιμή), 2 περιπολικά πλοία (φρεγάτες) του έργου 11356 - BNK της υπερθαλάσσιας ζώνης της γενιάς 3-plus και 4 είναι υπό κατασκευή (1 είναι υπό δοκιμή) (σύνολο 10). Εάν ξαφνικά πουληθούν στην Ινδία τρία TFR, για τα οποία δεν υπάρχει κινητήρας αεριοστροβίλου, θα τεθούν άλλα τρία αντί για αυτά (ελπίζω, 22350).
3) έως τον Ιούνιο του 2016, το North Design Bureau έπρεπε να ολοκληρώσει την προμελέτη του αντιτορπιλικού pr. 23560 - BNK πολλαπλών χρήσεων της ωκεάνιας ζώνης (μέχρι το τέλος του 2015, το 80% έχει ολοκληρωθεί) και να προχωρήσει στον τεχνικό σχεδιασμό. η ναυπήγηση του πλοίου προγραμματίζεται για το 2019·
4) Φαίνεται ότι επί του παρόντος το Γραφείο Σχεδιασμού του Νέβσκι εκτελεί μελέτες σχεδιασμού (επιλογές για την προκαταρκτική σχεδίαση) ενός νέου αεροπλανοφόρου για το ρωσικό ναυτικό (απλά επειδή την παραμονή πολλής δουλειάς, το NPKB πρέπει να κάνει κάτι) , γύρω στο 2020, έναρξη της προκαταρκτικής μελέτης "on- adult", σελιδοδείκτης - στα τέλη του 2025
Προφανώς, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο για να καυχιόμαστε, οπότε αυτή η καταχώρηση είναι για πιστούς. Όσοι πιστεύουν ότι μια φορά στα 11 χρόνια δεν έχουμε παρεκκλίνει από το πρόγραμμα που έχει εγκριθεί, δεν θα υποχωρήσουμε στο μέλλον, ότι θα μάθουμε πώς να ναυπηγούμε γρήγορα πλοία ξανά και σε 35 χρόνια θα χτίσουμε επιτέλους ένα ισορροπημένο ναυτικό, το οποίο στο οι όροι αριθμών και μετατόπισης θα είναι = 2 / 5‒3/5 Αμερικανοί, και όσον αφορά την ισχύ μάχης ισοδύναμη με αυτήν, ότι οι ομάδες αεροπλανοφόρων μας (KAG), ή μάλλον, ομάδες αερομεταφερόμενων προσγειώσεων, θα εκτελούν υπηρεσία μάχης στο Ατλαντικός (Μεσόγειος Θάλασσα) και στον Ειρηνικό (Ινδικός) Ωκεανός σε σταθερή βάση, και η σημαία του Αγίου Ανδρέα θα γίνει τόσο οικεία σε οποιαδήποτε γωνιά του Παγκόσμιου Ωκεανού όσο τα αστέρια και οι ρίγες είναι τώρα.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες