«Katran» και «Apache» σε σύγκριση της αυτονομίας των μάχιμων αποστολών που εκτελούνται

24

Η υψηλότερη λειτουργικότητα των επιθετικών ελικοπτέρων της οικογένειας Alligator / Katran εξασφαλίζεται από το μεγάλο φορτίο μάχης του ελικοπτέρου, το οποίο ξεπερνά τα 2000 κιλά. Ένα όχημα μπορεί να αναλάβει ταυτόχρονα μια αποστολή μάχης αρκετούς τύπους πυραυλικών όπλων σε 4 (εκσυγχρονισμένα και περισσότερα) σκληρά σημεία. Για παράδειγμα, το πολλά υποσχόμενο Katran θα μπορεί να αντισταθεί ταυτόχρονα σε απειλές εδάφους, θάλασσας και αέρα, έχοντας το Whirlwind ATGM, ένα ζεύγος αντιπλοίων πυραύλων Kh-2,5AD 31 μηχανών και ένα ζευγάρι πυραύλων αέρος-αέρος μεσαίου βεληνεκούς. στην αναστολή. Το φορτίο μάχης του αμερικανικού AH-64E "Apache Guardian" είναι μόνο 771 κιλά


Σχεδόν κανείς δεν αμφιβάλλει για την υψηλή απόδοση των σύγχρονων επιθετικών ελικοπτέρων στο θέατρο επιχειρήσεων του 2000ου αιώνα. Έτσι, τον Ιανουάριο-Μάρτιο του 50, στις συνθήκες του πιο δύσκολου ορεινού εδάφους της Τσετσενικής Δημοκρατίας της Ιτσκερίας, το πιο διάσημο σύγχρονο ρωσικό επιθετικό ελικόπτερο Ka-2 «Black Shark» βαφτίστηκε στη φωτιά. Μοναδικό ρότορα με ομοαξονική διάταξη 6 προπέλες τριών πτερυγίων ξεκίνησε μια επιχείρηση μάχης στις 2000 Ιανουαρίου 9. Και ήδη στις 50 Ιανουαρίου, εμφανίστηκαν τα πρώτα αποτελέσματα - μια μικτή ομάδα ενός Ka-24 και ενός Mi-8 κατέστρεψε μια μεγάλη αποθήκη πυρομαχικών με μια πιρόγα και έναν πύργο παρατήρησης μαχητών. Ο Μαύρος Καρχαρίας έπαιξε τον κύριο ρόλο στην επιχείρηση, καταστρέφοντας απευθείας την αποθήκη με S-6 NURS, ενώ ο Hynd εκκαθάρισε τα σημεία παρατήρησης των εξτρεμιστών. Αργότερα, στις 2000 Φεβρουαρίου 52, ήδη ως μέρος μιας πλήρους πτήσης, οι πιλότοι Ka-9 δοκίμασαν για πρώτη φορά το αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα 121K9 Vikhr (ATGM) σε μάχη, καταστρέφοντάς το σε ένα ορεινό και δασώδες φαράγγι κοντά στο χωριό. Το Tsentor είναι μια οχυρωμένη μαχητική περιοχή με ένα στρατόπεδο εκπαίδευσης με μόνο δύο ATGM 4172AXNUMX "Whirlwind".



Σήμερα, 16 χρόνια μετά την πρώτη επίδειξη των υψηλών μαχητικών ιδιοτήτων του Black Shark στη μάχη κατά παράνομων στρατιωτικών σχηματισμών στο εσωτερικό της χώρας, η εμβέλεια των επιθετικών ελικοπτέρων που είναι απαραίτητα για την εκτέλεση αποστολών μάχης αεροπορία αυξήθηκε αρκετές φορές. Η τελειότητα της δικτυοκεντρικής σύνδεσης, η ακρίβεια και η εμβέλεια των στρατιωτικών συστημάτων αεράμυνας έχουν αυξηθεί, γεγονός που απαιτούσε την εγκατάσταση νέων ηλεκτρονικών συστημάτων αντιμέτρων και περισσότερων πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς και υψηλής ταχύτητας στα ελικόπτερα. Επιπλέον, ένας πιθανός αντίπαλος έχει νέα αερομεταφερόμενα AWACS, τα οποία, χάρη στις βελτιωμένες μεθόδους επεξεργασίας πληροφοριών ραντάρ και τη μεγαλύτερη ενέργεια των νέων ραντάρ με AFAR, είναι σε θέση να ανιχνεύουν εναέριους στόχους στο φόντο της επιφάνειας της γης (σε αυτά περιλαμβάνονται επιθετικά ελικόπτερα). από πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις, και στη συνέχεια εκδίδουν προσδιορισμό στόχου σε αυτά είτε σε μαχητικά αναχαίτισης πολλαπλών ρόλων είτε σε πυραύλους με ARGSN. Αυτή η κατάσταση απαιτούσε από εγχώριους ειδικούς να αναπτύξουν ένα εντελώς νέο πολυλειτουργικό συγκρότημα ελικοπτέρων ικανό να αναλάβει ορισμένες από τις επιχειρήσεις που είχαν προηγουμένως ανατεθεί σε τακτικά μαχητικά πολλαπλών χρήσεων, συμπεριλαμβανομένων των τροποποιήσεων που βασίζονται σε αερομεταφορέα.

Ως βάση χρησιμοποιήθηκε η έκδοση του επιθετικού ελικοπτέρου Ka-52 «Alligator» που βασίζεται σε αερομεταφορέα - Ka-52K «Katran», όπου το «K» είναι ένα πλοίο. Το "Katran" αναφέρεται στην κατηγορία των ελικοπτέρων αναγνώρισης και κρούσης. Για να γίνει αυτό, είναι εξοπλισμένο με ένα επαρκώς ισχυρό συγκρότημα αερομεταφερόμενων ραντάρ διπλής ζώνης "Arbalet-L", που λειτουργεί στις ζώνες κυμάτων εκατοστών και χιλιοστών (X / Ka και L / Ka) και έχει απόδοση (ίχνη στόχου / παρακολούθηση σε ο διάδρομος) 20 στόχοι. Το εύρος χιλιοστών σάς επιτρέπει να ανιχνεύετε και να συλλαμβάνετε εξαιρετικά μικρούς εναέριους και επίγειους στόχους, να εκτελείτε χαρτογράφηση εδάφους υψηλής ανάλυσης και επίσης να ανιχνεύετε αντικείμενα και εμπόδια που είναι πρακτικά αόρατα από άλλα ραντάρ (γραμμές υψηλής τάσης ηλεκτρικής ενέργειας κ.λπ.). Η ακρίβεια του τμήματος χιλιοστού της ζώνης Ka δεν υπερβαίνει τα 1-2 m, γεγονός που επιτρέπει στο Arbalet-L να χρησιμοποιηθεί ως σύστημα προσδιορισμού στόχου υψηλής ακρίβειας. Η ζώνη X εκατοστών σάς επιτρέπει να επιτύχετε σημαντικά μεγαλύτερη εμβέλεια ανίχνευσης στόχου (μια δεξαμενή ανιχνεύεται σε απόσταση 12 km, μια μέση γέφυρα είναι 25-32 km και ένας στόχος τύπου αεροπορικής επίθεσης είναι 15 km), αλλά είναι ελαφρώς κατώτερο σε ακρίβεια από το Ka-band.

Το Arbalet διαθέτει ανοιχτή βάση στοιχείων και εξειδικευμένους διαύλους δεδομένων για προσδιορισμό στόχου στο οπτικο-ηλεκτρονικό σύστημα σκοπευτής GOES-451 Katran, το οποίο σε λίγα δευτερόλεπτα σας επιτρέπει να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τον προσδιορισμό λέιζερ ή τηλεοπτικού στόχου για βλήματα με τηλεόραση και ημιενεργό κεφαλές υποδοχής λέιζερ, καθώς και βλήματα με ημιαυτόματο σύστημα δέσμης λέιζερ. Ένα πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό του Arbalet είναι η ικανότητα εντοπισμού μικρών εναέριων στόχων που αποτελούν απειλή για το Ka-52K Katran. Έτσι, από απόσταση 5 χιλιομέτρων, ανιχνεύονται βλήματα των φορητών αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων Igla-S και Stinger, χάρη στα οποία το πλήρωμα μπορεί να εκτελέσει έγκαιρα έναν αντιαεροπορικό ελιγμό και να απελευθερώσει παγίδες υπερύθρων.

Λαμβάνοντας υπόψη τη δυνατότητα του πλοιοκτήτη Ka-52K, αποφασίστηκε να προικιστεί το όχημα κρούσης-αναγνώρισης με αντιπλοϊκές δυνατότητες. Οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι μεγάλου βεληνεκούς Kh-52U και Kh-35A ενοποιήθηκαν με το σύστημα ελέγχου όπλων τύπου Argument-31. Λόγω της σημαντικά μεγαλύτερης μάζας αυτών των πυραύλων (610 κιλά για το Kh-35U και 715 κιλά για το Kh-31AD), οι πτυσσόμενες κονσόλες μειώθηκαν σημαντικά, γεγονός που επέτρεψε την τοποθέτηση περισσότερων από έναν τόνο όπλων πυραύλων και βομβών σε κάθε σημείο ανάρτησης. Ο σχεδιασμός του πλαισίου του αεροσκάφους είναι πλήρως προσαρμοσμένος στη συνολική αύξηση της μάζας του ελικοπτέρου, ειδικότερα, ενισχύθηκαν τα αντηρίδες και τα σημεία προσγείωσης με βάση το πλοίο. Μια μεγάλη ομάδα 6-8 Ka-52 Katran είναι ικανή να στείλει 3-4 φρεγάτες κλάσης Oliver Perry, 1 αντιτορπιλικό κλάσης Arley Burke στον πυθμένα και να απενεργοποιήσει το πυρηνικό αεροπλανοφόρο κλάσης Nimitz. Αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση: το Arbalet έχει εμβέλεια ανίχνευσης ενός μεγάλου πλοίου επιφάνειας 35 - 45 km, και επομένως, με τη βοήθεια των δικών του μέσων προσδιορισμού στόχου, το Katrans δεν θα μπορέσει να αντέξει εχθρικές ομάδες κρούσης πλοίων (το Οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι X-35U και X-31AD δεν θα μπορούν να εμφανίσουν όλες τις δυνατότητες βεληνεκούς). Ο προσδιορισμός του στόχου θα απαιτείται από τα ραντάρ της αεροπορίας ναυτικής περιπολίας ή από ένα ελικόπτερο Ka-31 AWACS με το συγκρότημα Oko επί του σκάφους. Από αυτή την άποψη, αποφασίστηκε να εκσυγχρονιστεί ριζικά το ραντάρ Ka-52K.

Σε αντίθεση με τα αμερικανικά, δυτικοευρωπαϊκά και κινεζικά επιθετικά ελικόπτερα, όπου το ραντάρ εγκαθίσταται συνήθως σε radome, στο Ka-52K μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα τεράστιο ραδιοδιαφανές ρύγχος, όπως συμβαίνει σε κάθε σύγχρονο μαχητικό.


Ραντάρ "Crossbow" κάτω από τον ραδιοδιαφανή κώνο μύτης Ka-52. Όπως μπορείτε να δείτε, η εσωτερική διατομή του φέρινγκ είναι πολύ μεγαλύτερη από τον καθρέφτη κεραίας του αερομεταφερόμενου ραντάρ Arbalet, πράγμα που σημαίνει ότι το πολλά υποσχόμενο ραντάρ με AFAR που αναπτύχθηκε από ειδικούς της KRET θα έχει μεγάλες διαστάσεις, ενέργεια και ακρίβεια, η οποία θα επιτρέψει στο Ka-52 Katran να αντέχει σε διάφορες απειλές σχεδόν σε επίπεδο επίθεσης, ακόμη και σε μαχητικά αεροσκάφη. Το μόνο αλιεύμα θα παραμείνει η ταχύτητα του αυτοκινήτου στα 310 km/h


Τα πλοιοφόρα αναγνωριστικά και επιθετικά ελικόπτερα Ka-52K Katran θα εκσυγχρονιστούν με ένα πολλά υποσχόμενο συμπαγές αερομεταφερόμενο ραντάρ με συστοιχία κεραιών ενεργής φάσης, αναφέρει η JSC Concern Radioelectronic Technologies. Όπως και το "Arbalet-L", ο νέος σταθμός θα είναι διπλής ζώνης (εκατοστά και χιλιοστά), αλλά με μεγαλύτερη ακρίβεια και ενέργεια εργασίας. Η χρήση μιας σύγχρονης βάσης ηλεκτρονικών στοιχείων, καθώς και ο ψηφιακός έλεγχος της δέσμης AFAR, θα καταστήσει δυνατή την εφαρμογή χαρτογράφησης εδάφους με συνθετικό άνοιγμα σε εύρη έως 2-60 (για κανονικό Arbalet - έως 80 km). Η ζώνη X εκατοστών θα καταστήσει δυνατή την ανίχνευση εχθρικών πλοίων σε εμβέλεια έως και 35 km. Το «Katrans» θα μπορεί να επιτίθεται ελεύθερα σε ομάδες κρούσης του εχθρικού ναυτικού σε απρόσιτες ή κακώς προσβάσιμες περιοχές των συστημάτων αεράμυνας τους. Οι γαλλικές φρεγάτες και τα βρετανικά αντιτορπιλικά της κλάσης Lafayette και Daring μπορούν να επιτεθούν με ασφάλεια, καθώς τα συστήματα αεράμυνας PAAMS τους δεν εμποδίζουν την ακτίνα καταστροφής των υπερηχητικών αντιπλοϊκών πυραύλων Kh-160AD (οι πιλότοι ελικοπτέρων δεν θα χρειαστεί να πλησιάσουν λιγότερο τον εχθρό από 31-80 km, και με μια πτήση σε χαμηλό ύψος του Katrans, το σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας Aster-100 δεν αποτελεί απειλή σε τέτοια απόσταση).

Μια πιο περίπλοκη κατάσταση μπορεί να εντοπιστεί στην αντιπαράθεση με τις αμερικανικές ναυτικές ομάδες κρούσης. Η πλειοψηφία των πλοίων Aegis του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ σήμερα δέχεται πυραύλους αναχαίτισης μεγάλου βεληνεκούς RIM-174 ERAM (SM-6). Το βεληνεκές αυτών των πυραύλων πλησιάζει τα 240 km και είναι παρόμοιο με το θάνατο σε ένα Katran με τέτοιο KUG μόλις 100 km, ειδικά εάν τουλάχιστον ένα E-3C βρίσκεται σε υπηρεσία στον εναέριο χώρο ενός θεάτρου επιχειρήσεων, ικανό να εκπέμψει Καθορισμός στόχου Aegis και ERAM για ελικόπτερα. Ως εκ τούτου, το Kh-31AD δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτήν την περίπτωση και μένει να βασιστείτε στο Kh-35UE, το βεληνεκές του οποίου φτάνει τα 260 km, αν και εδώ πρέπει να αντέξετε την υποηχητική ταχύτητα των πυραύλων, η οποία θα χρειαστεί να να αποζημιωθεί από μεγάλο αριθμό εξ αυτών. Και θα απαιτηθεί και πάλι εξωτερικός προσδιορισμός στόχου, αφού η εμβέλεια οργάνων του "αφαριασμένου" "Crossbow" θα φτάσει τα 190-200 km.

Όμως, παρ' όλες τις στιγμές, το νέο ραντάρ θα μετατρέψει το προηγουμένως επιθετικό ελικόπτερο "Katran" σε μια μοναδική πλατφόρμα περιστροφικών πτερύγων ικανή να χρησιμοποιεί το μεγαλύτερο εύρος πυραυλικών όπλων για κάθε τύπο στόχου σε ακτίνα 150-180 km απολύτως αυτόνομα , χωρίς την ανάγκη εμπλοκής συστημάτων αναγνώρισης θαλάσσιας, επίγειας και αεροπορικής βάσης. Εάν οι συνηθισμένοι "Αλιγάτορες" ως μέσο αυτοάμυνας μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν πυραύλους αέρος-αέρος μάχης στενής αέρος R-73 και για την καταστροφή στόχων χαμηλής ταχύτητας (έως 0,8M) - πυραύλους του συμπλέγματος Whirlwind, τότε το "Katrans" με το AFARmi θα είναι σε θέση να επιβιβάσει ήδη δύο R-77 (RVV-AE) ή RVV-SD, με τη βοήθεια των οποίων μπορούν να εμπλακούν σε αεροπορική μάχη με απολύτως οποιοδήποτε μαχητικό του "4". γενιάς ++”, αναχαιτίζει εχθρικούς πυραύλους κρουζ, υπερασπίζοντας οποιοδήποτε στρατηγικό αντικείμενο. Περισσότερα για αυτό.

Το ωφέλιμο φορτίο του Ka-52K Katran είναι περίπου 2 τόνοι, λόγω των οποίων κάθε όχημα μπορεί να μεταφέρει έως και 170-6 πυραύλους RVV-SD χρησιμοποιώντας τροποποιημένες συσκευές εκτόξευσης αεροσκαφών όπως το AKU-8E. Και όσο παράλογο κι αν ακούγεται, το «Katrans» με τέτοιο «εξοπλισμό» μπορεί να γίνει εξαιρετικοί «κυνηγοί» πυραύλων κρουζ και κηφήνες στη δομή της αεράμυνας θέσης και της πυραυλικής άμυνας ενός συγκεκριμένου αμυνόμενου αντικειμένου.

Φανταστείτε φιλικό έδαφος σε ένα θέατρο επιχειρήσεων, όπου ο εχθρός έχει καταστρέψει σχεδόν ολοκληρωτικά την επίγεια αεράμυνα με πυραύλους αντιραντάρ και μαζικές επιθέσεις στρατηγικών πυραύλων «έσπασαν» τον διάδρομο των αεροπορικών βάσεων και σε μια από τις στρατηγικές επιχειρήσεις, ή στο αρχηγείο πεδίου, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί επείγουσα εκκένωση προσωπικού ή προσωπικού με τη βοήθεια στρατιωτικών ελικοπτέρων μεταφοράς. Σχεδόν όλα τα «Sushki» και τα «MiG» βρίσκονται σε αποστολές για να αποκτήσουν αεροπορική υπεροχή έναντι των εχθρικών αεροσκαφών. Και για να επιτραπεί στο Mi-26 να λειτουργεί χωρίς την κατάλληλη συνοδεία - να θέσει το πλήρωμα του ελικοπτέρου και το εκκενωμένο σώμα σε θανάσιμο κίνδυνο. Μια μονάδα (ομάδα) του Ka-52K, οπλισμένη με το RVV-SD, θα εξασφαλίσει την πλήρη ασφάλεια και αποτελεσματικότητα μιας τέτοιας λειτουργίας. Τα ελικόπτερα δεν χρειάζονται μακρύ διάδρομο και μέχρι έκτακτης ανάγκης, τα μηχανήματα μπορούν να κρυφτούν σε ένα μικρό καμουφλαρισμένο υπόστεγο. Θυμηθείτε ότι το Katran, σε αντίθεση με το Alligator, έχει πτυσσόμενες λεπίδες και πτερύγια, τα οποία αρχικά σχεδιάστηκε για συμπαγή τοποθέτηση σε ελικοπτεροφόρους τύπου Mistral και άλλους τύπους πλοίων επιφανείας μάχης.

Επίσης, όταν υπερασπίζεται μια στρατιωτική βάση ή μια ναυτική δύναμη κρούσης υπό την ηγεσία ενός ελικοπτεροφόρου, η Katrans με ισχυρά ραντάρ AFAR και πυραύλους εναέριας μάχης μεσαίου βεληνεκούς θα μπορούσε εύκολα να αντικαταστήσει ένα αεροσκάφος περιπολίας και καθοδήγησης ραντάρ και ένα ζευγάρι συστημάτων αεράμυνας εδάφους ή θαλάσσης. . Πρώτον, οι πύραυλοι RVV-SD που εκτοξεύτηκαν από τους πλησιέστερους εχθρικούς πυραύλους κρουζ που είχαν εντοπιστεί προηγουμένως από ραντάρ ελικοπτέρων έχουν βεληνεκές 30-70% μεγαλύτερο από τα επίγεια συστήματα Pantsiri, Buk-M1-2 και άλλα συστήματα. Μια ομάδα 10 ελικοπτέρων θα μπορεί να καταρρίψει έως και 50-60 όπλα υψηλής ακρίβειας όπλα τον εχθρό ακόμη και πριν τεθούν σε λειτουργία επίγεια συστήματα αεράμυνας, τα οποία θα διευκολύνουν το έργο των υπολογισμών της στρατιωτικής αεράμυνας. Η υψηλή απόδοση του ενημερωμένου Katrans στη μάχη ενάντια σε έναν εναέριο εχθρό δεν συζητείται καν, επειδή το πολλά υποσχόμενο ραντάρ που αναπτύχθηκε στο KRET θα έχει τουλάχιστον 4-6 κανάλια στόχων.

Η παρουσία του προηγμένου οπτικο-ηλεκτρονικού συστήματος παρακολούθησης GOES-451, που παράγεται από την JSC Production Association Ural Optical and Mechanical Plant με το όνομα E.S. Yalamov, που αποτελεί μέρος της εκμετάλλευσης Shvabe. Σε αντίθεση με το γυροσκοπικά σταθεροποιημένο Samshit-E OLPC που είναι εγκατεστημένο στους πρώτους Alligators, το GOES-451 διαθέτει ένα πιο προηγμένο σύστημα επεξεργασίας εικόνας Okhotnik TV, το οποίο είναι 50% πιο ευαίσθητο από το προηγούμενο. Έτσι, επίγεια τεθωρακισμένα οχήματα ανιχνεύονται στο υπέρυθρο κανάλι τη νύχτα σε απόσταση μεγαλύτερη από 6 km. Το συγκρότημα εκτελεί όλο το φάσμα των εργασιών για τον εντοπισμό, την παρακολούθηση και την καταστροφή θαλάσσιων και επίγειων στόχων τόσο αυτόνομα (σε ικανοποιητικές μετεωρολογικές συνθήκες) όσο και σε συγχρονισμό με αερομεταφερόμενα ραντάρ (σε ομίχλη, χιόνι, βροχή ή με αυξημένη σκόνη και καπνό στο πεδίο μάχης ).

Το εξαιρετικά ευαίσθητο σύμπλεγμα ηλεκτρονικής νοημοσύνης και προσωπικής προστασίας Vitebsk, το πιο προηγμένο στην τεχνολογία ελικοπτέρων, αξίζει ιδιαίτερο σεβασμό. Η βάση στοιχείων αυτού του συγκροτήματος ηλεκτρονικού πολέμου είναι χτισμένη γύρω από τον ψηφιακό ενεργό σταθμό L-370-P2 (CSAP), η απόδοση του ενσωματωμένου υπολογιστή του οποίου είναι πολύ υψηλότερη από αυτή του πιο διάσημου Sorption, που είναι εγκατεστημένο στα φτερά του Su. -27S / SM μαχητές. Το "Vitebsk" μπορεί να πραγματοποιήσει την παραγωγή απομίμησης και ευρυζωνικής παρεμβολής, ανάλογα με τον τύπο του εχθρικού σήματος ακτινοβολίας και, κατά συνέπεια, τον τύπο του ραντάρ που εκπέμπει. Το τελευταίο αναγνωρίζεται χρησιμοποιώντας ένα σύγχρονο σύστημα προειδοποίησης ακτινοβολίας, το οποίο είναι θεμελιωδώς διαφορετικό από το SPO-15LM "Birch". Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι οι τροποποιήσεις ελικοπτέρων έχουν μόνο ένα οπτοηλεκτρονικό κανάλι καταστολής, το οποίο σας επιτρέπει να κρύβεστε μόνο από πυραύλους και πυραύλους αέρος-αέρος με IKGSN όπως Stinger, AIM-9X Block I / II και ούτω καθεξής. Ίσως αργότερα βάλουν σε λειτουργία το ηλεκτρονικό κανάλι καταστολής, όπως γίνεται στη βασική έκδοση του L-370-3S.

ΤΙ ΕΠΕΤΥΧΕ Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΗΣ ΜΑΣ ZAO-OCEAN "APACH LONGBOWE/GUARDIAN";



Σύμφωνα με μια δημοσίευση που δημοσιεύτηκε στον πόρο Military Parity στις 26 Ιουλίου 2016, επικαλούμενη δυτικές πηγές, ο κορυφαίος ευρωπαϊκός κατασκευαστής πυραύλων MBDA προσφέρει στις Βρετανικές Ένοπλες Δυνάμεις να συνάψουν σύμβαση για την αγορά μιας μεγάλης παρτίδας τακτικών Brimstone-2 υψηλής ακρίβειας πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς για 50 που σχεδιάζονται για την αγορά αμερικανικών επιθετικών ελικοπτέρων AH-64E «Apache Guardian». Όλοι οι Απάτσι θα πρέπει να τεθούν σε υπηρεσία στον βρετανικό στρατό έως το 2023. Δεδομένου ότι οι πύραυλοι έχουν ριζώσει καλά στο πυραυλικό οπλοστάσιο των μαχητικών τακτικής κρούσης Tornado GR4, η σύναψη της σύμβασης είναι αναμφισβήτητη.

Η ενσωμάτωση του Brimstone-2 στο Apache είναι εξίσου σημαντική με την παρόμοια διαδικασία με τους αμερικανικούς τακτικούς πυραύλους πολλαπλών χρήσεων JAGM που αναπτύχθηκε από κοινού από τη Lockheed Martin / Raytheon, αφού σήμερα μόνο αυτοί οι πύραυλοι αυξάνουν το μαχητικό δυναμικό του κύριου αμερικανικού στροφείου κρούσης. έστω και ελαφρώς.μηχανή, που στον XNUMXο αιώνα δεν ανταποκρίνεται πλέον στις απειλές που εμφανίζονται στο θέατρο των επιχειρήσεων.

Ο βελτιωμένος πύραυλος Brimstone-2 έλαβε έναν νέο κινητήρα πυραύλων με μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας, λόγω του οποίου η εμβέλεια κατά την εκτόξευση από επιθετικό ελικόπτερο αυξήθηκε από 12 σε 40 km. Η βελτιωμένη κεφαλή επιστροφής 2 καναλιών παρέχει υψηλό ποσοστό χτυπημάτων τόσο σε βαρέα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης εδάφους όσο και σε ελαφρά θωρακισμένα οχήματα και οχήματα σε ταχύτητες άνω των 100 km/h. Ίσως αυτό οφείλεται στο ARGSN υψηλής συχνότητας του εύρους χιλιοστών (συχνότητα έως 94 GHz), το οποίο δεν απαιτεί καθυστέρηση στη διόρθωση του φωτισμού λέιζερ του φορέα για έναν στόχο υψηλής ελιγμών. Επιπλέον, η ενεργή καθοδήγηση ραντάρ καθιστά τον πύραυλο Brimstone-2 άτρωτο σε εκτοξευτές χειροβομβίδων με οθόνη καπνού και οπτοηλεκτρονικά συστήματα εμπλοκής που είναι εγκατεστημένα σε πολλά σύγχρονα MBT. Η ανοιχτή αρχιτεκτονική των μονάδων αναζήτησης επιτρέπει τον προγραμματισμό διαφόρων προτύπων του ημι-ενεργού αναζητητή λέιζερ, που αντιστοιχούν στα ψηφιακά κανάλια επίγειων, εναέριων και πλοίων προσδιοριστών λέιζερ τόσο των χωρών του ΝΑΤΟ όσο και άλλων κρατών (στο ΝΑΤΟ, αυτό είναι το STANAG-3733 ). Ο πύραυλος έχει δύο βασικούς τρόπους επίθεσης σε χερσαίους στόχους - εναντίον ενός σύνθετου στόχου ελιγμών και εναντίον ενός "πυκνού" ομαδικού στόχου. Στην τελευταία περίπτωση, ο πύραυλος εκτοξεύεται σύμφωνα με την αρχή «φωτιά και ξέχαση» και στη διαδικασία επιλέγει ανεξάρτητα στόχους και επιλέγει την υψηλότερη προτεραιότητα με τη βοήθεια του ARGSN.

Χάρη στο κανάλι χιλιοστών ARGSN, η κυκλική πιθανή απόκλιση του πυραύλου δεν υπερβαίνει το 1 μέτρο, το οποίο, με την παρουσία μιας σειράς αθροιστικής κεφαλής, μπορεί να προκαλέσει ελάχιστη μόνο ζημιά σε φιλικά στρατεύματα που έχουν έρθει σε στενή αντιπαράθεση με τον εχθρό. Κατώτατη γραμμή: το εύρος της πρόσκρουσης πυρκαγιάς της πιο σύγχρονης έκδοσης του "Apache" είναι 40 km, δηλαδή 4 φορές μικρότερο από αυτό του "Katran". Πώς επιτυγχάνονται όμως αυτά τα 40 χλμ.;

Φυσικά, όχι με το σύστημα ελέγχου όπλων ελικοπτέρων AH-64E, αλλά με τη βοήθεια εξωτερικού προσδιορισμού στόχων πιο σοβαρών μέσων οπτικο-ηλεκτρονικής αναγνώρισης και προσδιορισμού στόχων. Για αυτό, οι ειδικοί της Boeing εξόπλισαν τη μηχανή κρούσης με ένα λεωφορείο ανταλλαγής τακτικών πληροφοριών μέσω του ραδιοφωνικού καναλιού Link-16, καθώς και ένα ραδιοφωνικό κανάλι ελέγχου UAV. Είναι η δυνατότητα ελέγχου του UAV με τη λήψη μιας τηλεμετρικής εικόνας TV/IR του πεδίου μάχης πέρα ​​από την οπτική ορατότητα που επιτρέπει στους Apaches να δείχνουν όλες τις ιδιότητες των πυραύλων Brimstone-2 και JAGM. Διαφορετικά, θα περιοριζόταν από τα χαρακτηριστικά του ραντάρ over-the-hustle AN / APG-78 Ka-band (8-10 km) και του συστήματος οπτικής-ηλεκτρονικής όρασης IR / TV TADS, η εμβέλεια του οποίου εξαρτάται αποκλειστικά από μετεωρολογικές συνθήκες και το επίπεδο καπνού στην περιοχή του θεάτρου στρατιωτικές ενέργειες. Το μόνο πλεονέκτημα του ραντάρ AN / APG-78 είναι η υψηλή απόδοση 256 επίγειων και εναέριων στόχων που παρακολουθούνται στο πέρασμα.


Σε ένα από τα πρώτα έργα του "Sea Apache", που ονομαζόταν "Gray Thunder", σχεδιάστηκε να μετακινηθεί το πολυλειτουργικό ραντάρ (μια πρώιμη έκδοση του AN / APG-78) στην μπροστινή άτρακτο, αλλά το έκανε. να μην επιτραπεί στους στόχους Pomeranian και εναέριους να λειτουργήσουν σε απόσταση μεγαλύτερη από 8 - 10 km, επομένως όλες οι προσπάθειες επικεντρώθηκαν στο έργο Sea Apache


Ο πύραυλος Brimstone-2, παρά το αυξημένο βεληνεκές του, δεν είναι μοναδικό παράδειγμα όπλων υψηλής ακρίβειας. Όπως όλες οι γνωστές εκδόσεις αντιαρματικών πυραύλων της οικογένειας AGM-114 "Hellfire", το "Brimstone-2" έχει μέγιστη ταχύτητα πτήσης περίπου 1,5-1,6M, η οποία, όταν πλησιάζει το στόχο, μειώνεται στα 1000 - 1200 km / η. Ο πύραυλος γίνεται εξαιρετικός στόχος για κάθε σύγχρονο στρατιωτικό αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό σύστημα πυραύλων από το Tor-M1-2U έως το Pantsir-S1O, για να μην αναφέρουμε τα αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα μεσαίου και μεγάλου βεληνεκούς Buk-M3 και S-400 Θρίαμβος. Το Brimstone-2 είναι ένας αργός και εύκολα αναχαιτισμένος πύραυλος και δεν διαθέτει πρόγραμμα για την εκτέλεση αντιαεροπορικών ελιγμών. Είναι πολύ εύκολο να το μειώσετε από την τροχιά με ισχυρό θόρυβο και κάλυψη ηλεκτρονικών παρεμβολών ή να καταστρέψετε το ηλεκτρονικό γέμισμα με κατευθυντική ακτινοβολία μικροκυμάτων του συστήματος προστασίας μικροκυμάτων τύπου Ranets-E. Η χαμηλή ταχύτητα του πυραύλου επιτρέπει στα αντίμετρα να επηρεάζουν τα συστήματα καθοδήγησης Brimstone-2 για όσο το δυνατόν περισσότερο. Το ίδιο θα συμβεί όταν αυτός ο πύραυλος εισέλθει στην ακτίνα καταστροφής υφιστάμενων και υποψήφιων συστημάτων ενεργητικής άμυνας (KAZ) τύπου Arena ή Afghanit, η έμφαση στο οποίο στο RF NE θα αυξηθεί πολλαπλάσια στο εγγύς μέλλον.


Η τελευταία έκδοση του «Sea Apache» αντικατοπτρίζει με μεγαλύτερη σαφήνεια την εμφάνιση ενός θαλάσσιου επιθετικού ελικοπτέρου πολλαπλών χρήσεων για το USMC, στο οποίο ο McDonnell Douglas εργάζεται εδώ και αρκετά χρόνια. Ο σχεδιασμός του ελικοπτέρου δείχνει όλα τα χαρακτηριστικά που είναι εγγενή στο σύγχρονο ρωσικό Ka-52 Katran. Κάτω από τον κώνο μύτης, το ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών AN / APG-65 έπρεπε να κρυφτεί, ικανό να ανιχνεύσει έναν εχθρικό μαχητή με EPR 3 m2 σε απόσταση 65-70 km και έναν καταστροφέα κατηγορίας NK - 120- 150 χλμ


Το Apache Guardian δεν έχει τις δυνατότητες σχεδιασμού για να εγκαταστήσει γρήγορα ένα πλήρες αερομεταφερόμενο ραντάρ με κεραία ενεργής συστοιχίας φάσης και το έργο AH-64 Sea Apache (Sea Apache), το οποίο το τμήμα ελικοπτέρων McDonnel Douglas εργάζεται από το 1984, αργότερα έκλεισε. Το πρόγραμμα, που προοριζόταν για το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, προέβλεπε την εγκατάσταση στην μπροστινή άτρακτο του αερομεταφερόμενου ραντάρ AH-64 με διάταξη κεραίας με σχισμή (SCHAR) AN / APG-65, η οποία εγκαταστάθηκε επίσης σε πρώιμες εκδόσεις του F / A-18A «Hornet» μαχητικά πολλαπλών ρόλων με βάση το αεροπλάνο. Ο σταθμός θα επέτρεπε στον Apache να χρησιμοποιεί πυραύλους AIM-7M και αργότερα πυραύλους AIM-120C για την καταπολέμηση της εχθρικής ναυτικής αεροπορίας, καθώς και πυραύλους κρουζ και κατά πλοίων. Η εταιρεία σχεδίαζε επίσης να εξοπλίσει τα Sea Apache με αντιπλοϊκούς πυραύλους Harpoon.

Είναι πολύ ενδιαφέρον ότι ακόμη και μετά τον εξοπλισμό του Sea Apache με το τυπικό ραντάρ Hornet AN / APG-65 της Hughes, το ελικόπτερο θα λάμβανε ένα σχεδόν πλήρες σύστημα ελέγχου όπλων από μια διθέσια τροποποίηση του F / A-18B που βασίζεται σε αεροπλάνο μαχητικό με την εφαρμογή της δυνατότητας χρήσης πυραύλων αντιραντάρ AGM-88 HARM. Όπως γνωρίζετε, το "Apache" είναι σε θέση να πετάξει 5-10 μέτρα πάνω από την επιφάνεια, σε αυτή την περίπτωση, η χρήση "HARMs" θα μπορούσε να είναι μια πραγματική έκπληξη για τα συστήματα ραντάρ και αεράμυνας του εχθρού. Η εγκατάσταση οπτικο-ηλεκτρονικού συστήματος παρακολούθησης στο «Sea Apache» εκτός από το ραντάρ δεν προβλέφθηκε, αλλά μπορούσε ακόμα να εφαρμοστεί. Η περιστρεφόμενη μονάδα μπορούσε να εγκατασταθεί κάτω από τη μύτη της ατράκτου του ελικοπτέρου, όπως γίνεται στο Ka-52K, και ως εκ τούτου το ελικόπτερο μπόρεσε να χρησιμοποιήσει αντιαρματικούς πυραύλους Hellfire με ημιενεργούς αναζητητές λέιζερ. Πύραυλοι της οικογένειας Maverick με TV / IKGSN θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στο Sea Apache χωρίς βοηθητικά οπτοηλεκτρονικά μέσα.

Το AH-64A/D/E έχει χάσει πολλές ευκαιρίες, αφού δεν έχει εκσυγχρονιστεί στο πλαίσιο του προγράμματος Sea Apache, και σήμερα υστερεί πίσω από το Ka-52K Katran όχι μόνο σε ατομικές ικανότητες, αλλά σε μια ολόκληρη σειρά από ιδιότητες που καθορίζουν ελικόπτερο μάχης ως μια πολλά υποσχόμενη πλατφόρμα πολλαπλών λειτουργιών σοκ.

Πηγές πληροφοριών:
http://www.airwar.ru/enc/ah/ka52k.html
http://www.airwar.ru/enc/ah/ka50.html
http://www.airwar.ru/enc/ah/ah64e.html
http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mcdonnell_sea_apache.php
https://mbdainc.com/wp-content/uploads/2015/11/Brimstone2-Data-Sheet_Nov-2015.pdf
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?pid=159472#p159472
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=8280
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

24 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. + 22
    18 Αυγούστου 2016 07:27 π.μ
    Κάτι, με κάποιο τρόπο στο άρθρο τράβηξε "αφηρημένα άλογα" ...
    Χωρίς την παραμικρή σχέση με την πραγματικότητα.
    Η απλή ιδέα της «κατάρριψης» των Hellfires και Brimstons από τους S-400 ή ακόμα και το Buk-M3 δεν είναι απλώς ανοησία, είναι πολύ πέρα ​​από το «καλό και κακό»…
    1. +3
      18 Αυγούστου 2016 07:58 π.μ
      η ακοή παραμορφώνεται από αυτή τη χρήση ενός κατράν, ενός αλιγάτορα, μιας βαλλίστρας, ενός shvabe - ιδιαίτερα αηδιαστικό - όλα δεν είναι δικά μας.
      Το Katran είναι καρχαρίας ή φυτό, που τώρα θα μαζέψουμε ονόματα για τη ρωσική τεχνολογία από όλο τον κόσμο; Ποιος το κάνει αυτό;
      1. + 13
        18 Αυγούστου 2016 09:51 π.μ
        Απόσπασμα: Pavel1
        η ακοή παραμορφώνεται από αυτή τη χρήση ενός katran, ενός αλιγάτορα, μιας βαλλίστρας, ενός shvabe - ιδιαίτερα αηδιαστικό - όλα δεν είναι δικά μας


        Λοιπόν, στην πραγματικότητα, το katran είναι ο μόνος καρχαρίας που βρίσκεται στη Μαύρη Θάλασσα, ο οποίος δεν είναι καθόλου εξωγήινος (στην Άπω Ανατολή, υπάρχουν επίσης κάποιες ποικιλίες, αλλά δεν ξέρω - δεν τον έχω δοκιμάσει) .
      2. +5
        18 Αυγούστου 2016 18:20 π.μ
        Katran - Αυτός είναι ο καρχαρίας της Μαύρης Θάλασσας! Μικρό σε μέγεθος και μη επικίνδυνο για τους ανθρώπους. Και επίσης πολύ νόστιμο στα κάρβουνα αν! )))
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    3. +1
      18 Αυγούστου 2016 12:50 π.μ
      Για να παρακολουθήσετε ένα βίντεο με την πραγματική δουλειά αυτών των «κροκόδειλων» στη Συρία. έκλεισε το μάτι Ίσως κάποιος έχει κάτι να ρίξει στο φόρουμ; hi
  2. + 15
    18 Αυγούστου 2016 07:50 π.μ
    Όλα τα καλά μας, όλα τα κακά τους. Το ραντάρ KRET από μακριά, που δεν υπάρχει, είναι πιο δροσερό από τα αμερικανικά ραντάρ της δεκαετίας του '80 και το ραντάρ ενός εξειδικευμένου ελικοπτέρου AWACS με επιφάνεια καμβά το μισό της κάτω προβολής. Διαφήμιση?
  3. +7
    18 Αυγούστου 2016 09:40 π.μ
    Ο Hynd όταν προσδιορίζει το MI-24 βλάπτει πολύ το μάτι.
  4. +6
    18 Αυγούστου 2016 09:47 π.μ
    Υπάρχουν πάρα πολλά "θα είναι", "θα ήταν", "ίσως" και ούτω καθεξής. υποθέσεις και υποθέσεις ... Αν και υπάρχουν και ενδιαφέρουσες πληροφορίες.
  5. +4
    18 Αυγούστου 2016 11:00 π.μ
    Θα είναι, θα είναι ... Μέχρι τα ελικόπτερα μας να έχουν ATGM με "fired forgot" SN, το Apache θα είναι πιο αποτελεσματικό. Δεν καταλαβαίνω πώς μπορούν να συγκριθούν τα ATGM και οι εκρηκτικοί πύραυλοι. Τέλος, τα ραντάρ πάνω από τη γάστρα δεν τοποθετούνται απλώς έτσι, είναι γάμα, ΤΑΚΤΙΚΗ.
    1. +6
      18 Αυγούστου 2016 12:38 π.μ
      Το «φωτιά και ξεχάστε» δεν είναι δικό μας. Το δικό μας: "Ξέχασα και πυροβόλησα")
    2. 0
      24 Νοεμβρίου 2016 13:35 π.μ
      Επιπλέον, τα ηλεκτρονικά «τους» ανίχνευσης, σταθμός παρακολούθησης, σύμπλεγμα ανίχνευσης απειλών κ.λπ. (ειδικά όσον αφορά την ενσωμάτωση στο σύγχρονο «ψηφιακό πεδίο μάχης»), παρά τις ζωηρές δηλώσεις του συγγραφέα, αφήνουν πολύ πίσω το ελικόπτερο μας.
  6. +8
    18 Αυγούστου 2016 11:26 π.μ
    Όλα όσα γράφονται στο άρθρο μπορεί να είναι υπέροχα. Όμως ένα ερώτημα παραμένει. Πόσα Apache είναι σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και πόσα Ka-52 βρίσκονται σε υπηρεσία στη ρωσική Πολεμική Αεροπορία σήμερα; Μπορώ να προτείνω.
    US 730 AH-64 (130 AH-64E και 600 AH-64D από τον Ιανουάριο του 2016)
    Ρωσία: Πάνω από 81 ελικόπτερα, από το 2016.
    Σε ποιον αρέσει αυτή η σύγκριση;
  7. +8
    18 Αυγούστου 2016 12:10 π.μ
    Από όσο καταλαβαίνω, ο Apache στην παραλλαγή "Longbow" είναι ικανός να εκτοξεύσει ταυτόχρονα ένα ολόκληρο πακέτο "Hellfires" με έναν αναζητητή και να γλιστρήσει αμέσως από τη γραμμή θέασης της εχθρικής αεράμυνας (ο αναζητητής δεν χρειάζεται να συνοδεύσει το στόχος), η επιτυχία του οποίου διευκολύνεται σε μεγάλο βαθμό από το σύστημα αναγνώρισης και επιλογής στόχων.
    Και τι γίνεται με τα GOS στο ATGM - τελικά μαντέψατε τη σκοπιμότητα της 3ης γενιάς ή όχι, κανείς δεν θα σας το θυμίσει;
    1. 0
      21 Αυγούστου 2016 19:03 π.μ
      Από όσο θυμάμαι, δεν το κάνουμε
      Το Apache έχει γενικά μια τροποποίηση ελών, η οποία μπορεί να εκτοξευθεί από το κάλυμμα (δεν χρειάζεται να γίνει οπτική επαφή) - ο ίδιος ο εξοπλισμός ραντάρ βρίσκει και στοχεύει στο στόχο ...
  8. +1
    18 Αυγούστου 2016 12:26 π.μ
    Διπλό άρθρο. Ο συγγραφέας συσσώρευσε ό,τι μπορούσε και άρχισε να σέρνεται από τα αυτιά στις δικές του θεωρίες.
    1. +3
      18 Αυγούστου 2016 22:15 π.μ
      Απόσπασμα: Pimply
      Διπλό άρθρο. Ο συγγραφέας συσσώρευσε ό,τι μπορούσε και άρχισε να σέρνεται από τα αυτιά στις δικές του θεωρίες.
      Αγαπητέ Eugene, θα μπορούσες να διευκρινίσεις. τι φταίει στο άρθρο του E. Damantsev; Συγκεκριμένες, ας πούμε, συσσωρεύονται εάν υπάρχουν;
  9. +1
    18 Αυγούστου 2016 12:43 π.μ
    Απόσπασμα: Pavel1
    διαστρεβλώνει την ακρόαση από αυτή τη χρήση του katran

    Ν-ναι... Το Κατράν δεν είναι μόνο καρχαρίας ή φυτό. Υπάρχει επίσης μια τέτοια έννοια της λέξης - "Katran" - ένας χώρος συγκέντρωσης για τους απατεώνες για να παίξουν χαρτιά. Λοιπόν, μετά τη «Μεγάλη Εγκληματική Επανάσταση» που έγινε στη Ρωσία και για την οποία μίλησε ο Γκοβορούχιν, δεν μπορεί κανείς να εκπλαγεί με τίποτα.
  10. PKK
    0
    18 Αυγούστου 2016 16:33 π.μ
    Μετά από τέτοια άρθρα, γίνεται σαφές πόσο άσχημα είναι όλα, ή άσχημα, αλλά όχι αρκετά. Υπάρχει ελπίδα αν ο εχθρός μας δώσει χρόνο να ανακάμψουμε.
  11. 0
    18 Αυγούστου 2016 19:59 π.μ
    Φυσικά, ήταν ανόητο να κοιτάξουμε τα απαρχαιωμένα συστήματα καθοδήγησης μας στο mi28 όταν ο πλοηγός καθοδηγεί τον πύραυλο στον στόχο με λαβές, δεν υπάρχουν πυραύλοι "ξεχασμένοι", δεν υπάρχει αυτόματη παρακολούθηση του στόχου κ.λπ.
  12. +6
    18 Αυγούστου 2016 21:52 π.μ
    Το μέλλον των επιθετικών ελικοπτέρων είναι γενικά ασαφές.
    Επίθεση UAV
    να αφαιρέσουν σταδιακά τις δουλειές τους,
    χωρίς κίνδυνο για το πλήρωμα.
    Τα ελικόπτερα μεταφοράς μπορούν επίσης να πετάξουν στον πλοηγό.
    Τα ελικόπτερα είναι απαραίτητα για τη μεταφορά ανθρώπων.
    1. +3
      18 Αυγούστου 2016 22:20 π.μ
      Παράθεση από: voyaka uh
      Το μέλλον των επιθετικών ελικοπτέρων είναι γενικά ασαφές.
      Επίθεση UAV

      Παρεμπιπτόντως, αυτή είναι μια από τις λίγες λογικές σκέψεις. ΑΛΛΑ οι στρατιωτικοβιομηχανικές ανησυχίες - τόσο στη Ρωσική Ομοσπονδία όσο και στις ΗΠΑ, δεν θα αφήσουν την παραγωγή επιθετικών ελικοπτέρων να σταματήσει για αρκετές δεκαετίες ακόμη (αν ο κόσμος μείνει ακίνητος).
      1. +7
        19 Αυγούστου 2016 11:28 π.μ
        Κρίνω από τους Απάτσι μας. Τα εκσυγχρονίσαμε, τα χρησιμοποιήσαμε εντατικά, τα επαινέσαμε.
        Αλλά δεν πρόκειται να αγοράσουν καινούργια, αν και ο αριθμός έχει μειωθεί: μη μαχητικές απώλειες, ατυχήματα.
        Το γεγονός είναι ότι τα επιθετικά drones στέλνονται σε αποστολές. Αυτά περιστρέφονται
        πάνω από το εχθρικό πεδίο για ώρες και μέρες, χτυπώντας, αν χρειαστεί, με ένα ζευγάρι βλήματα bullseye. Και χωρίς
        πονοκέφαλος: χειριστές «σπασίκλων» ή στρατιώτες κάθονται στο δωμάτιο και κάνουν αλλαγές βάρδιας.
        Και η κατάρριψη δεν είναι επίσης το τέλος του κόσμου, δεν απαιτείται επιχείρηση διάσωσης κ.λπ.
        Και οι αγωνιστές καταστρέφονται ήρεμα και αξιόπιστα.
        1. 0
          14 Δεκεμβρίου 2016 17:21
          ... ή θα κατευθύνουν πυροβολικό, που είναι και φθηνό.
  13. +1
    18 Αυγούστου 2016 22:12 π.μ
    "Η MBDA προσφέρει στις Ένοπλες Δυνάμεις του Ηνωμένου Βασιλείου να συνάψουν σύμβαση για την αγορά μιας μεγάλης παρτίδας πυραύλων τακτικής μεσαίου βεληνεκούς Brimstone-2 για 50 αμερικανικά επιθετικά ελικόπτερα AH-64E Apache Guardian που έχουν προγραμματιστεί για αγορά" ////

    Το Brimstone πρόκειται να αγοραστεί για το F-35B, όχι για το Apache. Αυτός είναι ένας πολύ ακριβός πύραυλος, όπως και τα ελικόπτερα
    ευάλωτες.
  14. 0
    30 Σεπτεμβρίου 2016 09:52
    Ευχαριστώ τον συγγραφέα για μια τόσο λεπτομερή αναφορά και συγκριτική ανάλυση .... Νομίζω ότι έχουμε το δικαίωμα να είμαστε περήφανοι για ένα τέτοιο ελικόπτερο από την οικογένεια Kamovtsev!

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»