Στρατιωτική αναθεώρηση

Φρεγάτα Νίκη

7
Μια ανάλυση των φρεγατών που κατασκευάστηκαν στην Ευρώπη, τη Ρωσία και τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας δεν δίνει μια πλήρη εικόνα των τάσεων στην ανάπτυξη αυτής της κατηγορίας χωρίς να αξιολογηθούν τα πλοία του Ινδικού Ωκεανού και του Περσικού Κόλπου. Δεν υπάρχει παλέτα τύπων εδώ, αλλά υπάρχουν υλοποιημένα έργα που ανταποκρίνονται αρκετά στο παγκόσμιο επίπεδο. Κατά τη σύγκριση των φρεγατών, λήφθηκε υπόψη τόσο ο βαθμός της τεχνικής πολυπλοκότητάς τους όσο και ο ρόλος των χωρών-δημιουργών στην περιφερειακή πολιτική.

Αρχικά, ας προσέξουμε τους στόλους που διαθέτουν τα πιο σύγχρονα πλοία αυτής της κατηγορίας. Πρόκειται για την ινδική με φρεγάτες δικής της σχεδίασης τύπου Shivalik και την πακιστανική που έχει το F-22P που δημιουργήθηκε από κοινού με την Κίνα. Το Ιράν έχει επίσης φρεγάτες. Ως πνευματικός ηγέτης της παγκόσμιας σιιτικής κοινότητας, ακολουθεί μια πολύ ενεργή εξωτερική πολιτική και δεν διστάζει να μπει σε συγκρούσεις με τις ΗΠΑ και την Ε.Ε. Οι Ιρανοί δεν έχουν φρεγάτες δικής τους κατασκευής· τα υπάρχοντα πλοία αυτής της κατηγορίας κατασκευάστηκαν στο εξωτερικό. Ωστόσο, δεδομένου του ρόλου και του βάρους της χώρας, ας αξιολογήσουμε την πιο σύγχρονη φρεγάτα της τύπου Alvand. Θεωρήστε τον «συμμαθητή» του από τη Σαουδική Αραβία ως τον κύριο αντίπαλο του Ιράν στην περιοχή. Οι Σαουδάραβες δεν κατασκευάζουν καθόλου πολεμικά πλοία των κύριων τάξεων. Ωστόσο, τα έργα που παραγγέλθηκαν σε ξένα ναυπηγεία υλοποιούνται σύμφωνα με τις τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις που αναπτύχθηκαν από τη διοίκηση του Βασιλικού Ναυτικού. Για σύγκριση, λαμβάνεται το Ριάντ - η πιο σύγχρονη φρεγάτα του KSA.

Ναυαρχίδα και υστερούντες

Το Shivalik είναι το πρώτο πλοίο πολλαπλών χρήσεων που κατασκευάστηκε στην Ινδία χρησιμοποιώντας τεχνολογία stealth. Πολύ μεγάλο για την κατηγορία του (συνολικός εκτοπισμός - 6200 τόνοι), με ισχυρό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας που παρέχει μέγιστη ταχύτητα 32 κόμβων. Το North Design Bureau (SPKB) συμμετείχε στην ανάπτυξη. Ο οπλισμός κρούσης είναι αντιπλοϊκοί πύραυλοι Club-N (μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπερηχητικός BrahMos), τοποθετημένος σε ρωσικούς κάθετους εκτοξευτές οκτώ εμπορευματοκιβωτίων (VLA) στην πλώρη του πλοίου. Το βεληνεκές και των δύο τύπων βλημάτων είναι εντός 280 χιλιομέτρων. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι μεταξύ των γνωστών τροποποιήσεων του πυραύλου Club-N, υπάρχουν αυτές που έχουν σχεδιαστεί για καταστροφή υψηλής ακρίβειας επίγειων στόχων σε απόσταση έως και 280 χιλιομέτρων.

Το κύριο σύστημα αεράμυνας της φρεγάτας είναι το ρωσικό σύστημα αεράμυνας μέσου βεληνεκούς Shtil με εκτοξευτή μονής δέσμης 3S-90, 24 πυραύλους και εμβέλεια βολής έως 32 χιλιόμετρα. Τέσσερα ραντάρ παρακολούθησης και φωτισμού 3P90 σάς επιτρέπουν να εργάζεστε σε τέσσερις στόχους ταυτόχρονα. Συστήματα αεράμυνας - Ρωσικά πυροβόλα AK-30M 630 mm και τέσσερις μονάδες UVP του ισραηλινού συστήματος αεράμυνας Barak για οκτώ πυραύλους το καθένα. Το καθολικό πυροβολικό αντιπροσωπεύεται από πυροβόλα 76 mm. ανθυποβρυχιακός όπλα - δύο εκτοξευτές πυραύλων RBU-6000 για 90R και RSL-60. Η έλλειψη συσκευών για ανθυποβρυχιακές τορπίλες μειώνει την ικανότητα καταπολέμησης υποβρυχίων. Υπάρχει όμως μια εναλλακτική με τη μορφή PLUR 91RE2, εάν αντικαταστήσουν τους πυραύλους κατά πλοίων σε ένα UVP οκτώ κυψελών. Αν και αυτό μειώνει σημαντικά τις δυνατότητες κρούσης του πλοίου, γιατί για να επιτευχθεί μια αποδεκτή πιθανότητα να χτυπήσει ένα υποβρύχιο, θα χρειαστεί τουλάχιστον τέσσερα PLUR να φορτωθούν στο UVP. Υπάρχουν δύο ελικόπτερα πολλαπλών χρήσεων - ινδικής κατασκευής HAL Dhruv, Sea King Mk42B ή Ka-29 (Ka-31).

Το "Shivalik" είναι εξοπλισμένο με ένα ανεπτυγμένο σύγχρονο σύστημα ηλεκτρονικών όπλων. Ο κύριος εξοπλισμός κατασκευάζεται στη Ρωσία, το Ισραήλ και την Ιταλία. Το CAIO CIUS βασίζεται σε πληροφορίες από τα συστήματα ραντάρ, σόναρ, ηλεκτρονικού πολέμου, κάνει μια συγκριτική αξιολόγηση των απειλών, διανέμει στόχους και ελέγχει τα όπλα. Οι φρεγάτες αυτού του τύπου είναι εξοπλισμένες με ένα ευφυές σύστημα επικοινωνίας πολλαπλών χρήσεων IVCS και ένα υψηλής ταχύτητας δίκτυο μετάδοσης δεδομένων εντός του πλοίου. Το κύριο ραντάρ εναέριας επιτήρησης και προσδιορισμού στόχου για το σύστημα αεράμυνας Shtil ήταν το ρωσικό MP-760 Fregat-M2EM. Για την αναζήτηση υποβρυχίων, χρησιμοποιείται ένα σόναρ BEL με κεραία κάτω από την καρίνα και ένα ρυμουλκούμενο βυθόμετρο, που πιθανώς αναπτύχθηκε με βάση το Thales Sintra. Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό ενεργητικού και παθητικού ηλεκτρονικού πολέμου.

Η ανάλυση δείχνει ότι το πλήρωμα της φρεγάτας διαθέτει εξαιρετικά αποτελεσματικά όπλα κρούσης, τα οποία τους επιτρέπουν να χτυπούν στόχους επιφανείας και εδάφους σε μεσαίο βεληνεκές. Το σύστημα αεράμυνας αυτοάμυνας φαίνεται επίσης άξιο, το οποίο ξεπερνά τους «συμμαθητές» του σε πολεμικές ικανότητες, με εξαίρεση τη ρωσική φρεγάτα του έργου 22350. Τα περιορισμένα πυρομαχικά και ο εκτοξευτής μονής δέσμης του συστήματος αεράμυνας Shtil μειώνουν σημαντικά τις δυνατότητες των συστημάτων αεράμυνας συλλογικής άμυνας, που σας επιτρέπουν να εκτοξεύετε μόνο 12 στόχους με βόλια δύο πυραύλων. Αναγνωρίζουμε τα όπλα που βασίζονται σε πλοία κατά των υποβρυχίων ως αναποτελεσματικά, αλλά αυτή η αδυναμία αντισταθμίζεται ως ένα βαθμό από την παρουσία δύο ελικοπτέρων, τα οποία γίνονται το κύριο μέσο καταστροφής υποβρυχίων.

Έτσι, το Shivalik είναι κατ' εξοχήν ένα επιθετικό πλοίο. Θα είναι όμως αποτελεσματικός και σε συνοδεία. Τα διδάγματα των προηγούμενων πολέμων με το Πακιστάν, τον κύριο αντίπαλο της Ινδίας στην περιοχή, υποδηλώνουν ότι αυτό είναι αρκετά.

Το F-22P έχει συνολικό εκτόπισμα 3144 τόνους. Το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με συνολική ισχύ περίπου 24 ίππων καθιστά δυνατή την ανάπτυξη 29 κόμβων με εμβέλεια πλεύσης 4000 μιλίων με οικονομική ταχύτητα. Η αξιοπλοΐα δίνει στους «Πακιστανούς» την ευκαιρία να δραστηριοποιηθούν στην ωκεάνια ζώνη σε σημαντικές αποστάσεις από την ακτή. Ο οπλισμός κρούσης του πλοίου είναι οκτώ αντιπλοϊκοί πύραυλοι C-802. Αυτοί οι υποηχητικοί πύραυλοι εκτοξεύονται έως και 120 χιλιόμετρα και είναι εξοπλισμένοι με κεφαλή χαμηλής απόδοσης βάρους 165 κιλών. Το ύψος πτήσης στο τμήμα πορείας (έως 120 μέτρα) επιτρέπει στα συστήματα αεράμυνας μεγάλου και μεσαίου βεληνεκούς να καταρρίπτουν αυτούς τους πυραύλους. Η αεράμυνα του πλοίου παρέχεται από συστήματα αεράμυνας πολλαπλών καναλιών FM-90N με φορτίο πυρομαχικών οκτώ πυραύλων με εμβέλεια βολής έως 12 χιλιόμετρα για αεροσκάφη και έως έξι για πυραύλους κατά πλοίων. Κατά την επίθεση από αέρος, χρησιμοποιείται ένα μονόκαννο πυροβόλο 76 χιλιοστών AK-176M και δύο όπλα 30 χιλιοστών επτά κάννη. Για την καταστροφή των υποβρυχίων, σχεδιάζονται 2x6 RDC-32 PLUR και δύο τορπιλοσωλήνες τριών σωλήνων για τορπίλες μικρού μεγέθους, υπάρχει επίσης ένα ελικόπτερο Harbin Z-9EC ASW (όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσης κοντά στο σοβιετικό Ka-25PL). Ελέγχει τον εναέριο χώρο και εκδίδει προσδιορισμό στόχων στα συστήματα αεράμυνας του ραντάρ SUR 17. Για την αναζήτηση υποβρυχίων, υπάρχει ένα σόναρ με μια κινεζική κεραία κάτω από την πτέρυγα.

Ο οπλισμός του F-22P δείχνει ότι σχεδόν από όλες τις απόψεις είναι σημαντικά κατώτερος από τον Ινδό αντίπαλο. Η μόνη υπεροχή του «Πακιστανού» είναι η παρουσία ανθυποβρυχιακών τορπιλών και PLUR. Ωστόσο στο ψάξιμο είναι σημαντικά κατώτερος του «Ινδιάνου». Οι δυνατότητες κρούσης του πλοίου δεν είναι ικανοποιητικές. Με μικρό βεληνεκές βολής και υψηλή ευπάθεια αντιπλοϊκών πυραύλων, η πακιστανική φρεγάτα δεν αποτελεί απειλή για τα σύγχρονα πλοία με ισχυρή αεράμυνα και όπλα. Το F-22P δεν έχει τη δυνατότητα να χτυπήσει επίγειους στόχους, τα συστήματα αεράμυνας είναι σαφώς ανεπαρκή και είναι άχρηστο στη συλλογική άμυνα, αφού δεν διαθέτει τα κατάλληλα συστήματα αεράμυνας. Οι δυνατότητες ανάκλασης SVN περιορίζονται σε οκτώ πυραύλους. Η πιθανότητα να χτυπηθούν αντικείμενα από πυρά πυροβολικού είναι σχετικά μικρή.

Έτσι, η πακιστανική φρεγάτα μπορεί να αξιολογηθεί ως επιθετικό και ανθυποβρυχιακό πλοίο με πολύ μέτριες δυνατότητες. Είναι ικανό να λειτουργεί κυρίως στη ζώνη κάλυψης ενός μαχητικού αεροπορία.

Το "Alvand" είναι πολύ κατώτερο από τους αντιπάλους σε μέγεθος: το συνολικό εκτόπισμα είναι μόνο 1350 τόνοι. Το δυσανάλογα ισχυρό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας (πάνω από 42 ίπποι συνολικά) παρέχει εξαιρετικά υψηλή μέγιστη ταχύτητα 39 κόμβων με αξιοπρεπή οικονομική εμβέλεια (18 κόμβοι) 3650 μιλίων. Αυτό επιτρέπει στο «ιρανικό» να λειτουργεί σε σημαντικές αποστάσεις από τα λιμάνια του, αν και είναι περιττό για τον κύριο σκοπό του -την προστασία της οικονομικής ζώνης της χώρας.

Για χτυπήματα κατά επιφανειακών στόχων, υπάρχουν τέσσερις αντιπλοϊκοί πύραυλοι C-802, ανάλογα εγκατεστημένοι στη πακιστανική φρεγάτα F-22P. Το πλοίο δεν διαθέτει σύστημα αεράμυνας, η αεράμυνα παρέχεται μόνο από πυροβολικό: ένα γενικό διαμέτρημα AU Mk8 114 χιλιοστών βρετανικής παραγωγής, ένα δίδυμο AU "Oerlikon" 35 χιλιοστών και τρία μονόκαννα AU GAM-B20 01 χιλιοστών «Οερλικόν». Ενάντια στα υποβρύχια μπορεί να χρησιμοποιηθεί το απαρχαιωμένο αγγλικό τρίκαννο εκτοξευτήρα Limbo 305 mm με πυρομαχικά 24 RSL. Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με Sea Hunter CICS. Κατά την ανίχνευση στόχων μεγάλου ύψους χρησιμοποιείται το ραντάρ AWS 1 και οι στόχοι χαμηλών πτήσεων από το ραντάρ τύπου 1226. Από τον εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου υπάρχουν RDL 2AC και FH 5-HF, καθώς και δύο τριπλάκανοι 120 mm Mk5 για ρύθμιση παθητικής εμπλοκής. Για την αναζήτηση υποβρυχίων και τη χρήση ανθυποβρυχιακών όπλων χρησιμοποιείται ο τύπος podkilny GAS 174. Το πλοίο δεν έχει δική του αεροπορία, κάτι που, δεδομένου του μικρού του εκτοπίσματος, είναι αρκετά κατανοητό.

Φρεγάτα Νίκη


Επαναλαμβάνω: Το "ιρανικό" στην πρώτη προσέγγιση αντιστοιχεί στον κύριο σκοπό - την προστασία της οικονομικής ζώνης της χώρας, αλλά η καλή αξιοπλοΐα επιτρέπει, περιστασιακά, να χρησιμοποιηθούν αυτές οι φρεγάτες σε άλλες περιοχές των ωκεανών. Ταυτόχρονα, ο «Alvand» είναι κατώτερος των «συμμαθητών» σχεδόν σε όλα. Ο οπλισμός κρούσης του είναι πολύ περιορισμένος - τέσσερις αντιπλοϊκοί πύραυλοι μικρού βεληνεκούς είναι ευάλωτοι στα σύγχρονα συστήματα αεράμυνας και δίνουν μια ελάχιστη ευκαιρία να χτυπήσει ακόμη και ένα μεσαίου μεγέθους σύγχρονο πολεμικό πλοίο. Τα συστήματα αεράμυνας είναι επίσης ανεπαρκή για την απόκρουση μεμονωμένων αεροπορικών επιδρομών, όπως οι πύραυλοι κατά πλοίων. Οι δυνατότητες των πυροβόλων 114 mm στη συλλογική αεράμυνα είναι αμελητέες. Με τις δυνατότητες των μέσων αναζήτησης υποβρυχίων ισοδύναμες με άλλα πλοία, η ήττα τους από το «Ιρανικό» είναι απίθανη.

Στην πραγματικότητα, οι φρεγάτες Alvand είναι πλοία πολλαπλών χρήσεων. Ωστόσο, η αποτελεσματικότητα της επίλυσης προβλημάτων που προκύπτουν από τη σύνθεση των όπλων είναι πολύ μικρότερη από αυτή των «συμμαθητών» αντιπάλων, κάτι που, ωστόσο, δεν προκαλεί έκπληξη με μια μικρή μετατόπιση.

Το Σαουδικό Ριάντ είναι σημαντικά μεγαλύτερο και ισχυρότερο από τους Ιρανούς αντιπάλους του· σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν στα ναυπηγεία της γαλλικής εταιρείας DCNS ειδικά για το Ναυτικό της KSA. Το συνολικό εκτόπισμα υπερβαίνει τους 4500 τόνους, το εύρος της οικονομικής ταχύτητας είναι 7000 μίλια. Ωστόσο, όσον αφορά τη μέγιστη ταχύτητα, ο «Σαουδάραβας», μη μπορώντας να αναπτύξει περισσότερους από 24 κόμβους, είναι σημαντικά κατώτερος από τον «ιρανικό». Το κύριο μέσο αεράμυνας είναι ένα σύστημα αεράμυνας με δύο UVP οκτώ εμπορευματοκιβωτίων για πυραύλους Aster-15 (16 βλήματα συνολικά) μεσαίου βεληνεκούς (έως 30 km). Όπλα πρόσκρουσης - οκτώ αντιπλοϊκοί πύραυλοι Exocet σε δύο εκτοξευτές. Οι τελευταίες τροποποιήσεις αυτού του πυραύλου εκτοξεύονται έως και 180 χιλιόμετρα, αλλά σύμφωνα με γνωστά στοιχεία, ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Η KSA παρέδωσε δείγματα με εμβέλεια 70 χιλιομέτρων. Το πυροβολικό αντιπροσωπεύεται από ένα πυροβόλο των 76 χλστ. "ΟΤΟ Μέλαρα" και δύο πυροβόλα των 20 χλστ. Το TA 533 mm έχει σχεδιαστεί για την καταπολέμηση υποβρυχίων. Τα ραδιοηλεκτρονικά όπλα περιλαμβάνουν ένα πλοίο BIUS, σύγχρονα γαλλικής κατασκευής ραντάρ επιτήρησης και βολής, καθώς και ένα βυθόμετρο με κεραία πτέρυγας. Στη φρεγάτα βασίζεται ένα ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων.

Οι προγραμματιστές εστίασαν στις δυνατότητες κρούσης και αντιαεροπορίας εις βάρος του ανθυποβρυχιακού δυναμικού. Πιθανώς, κάποτε αυτή ήταν η σωστή προσέγγιση, δεδομένου ότι το Ιράν βλέπει την KSA ως τον κύριο αντίπαλο, οι δυνατότητες του υποβρυχιακού στόλου την εποχή της ανάπτυξης τακτικών και τεχνικών απαιτήσεων και ο σχεδιασμός του Ριάντ ήταν ασήμαντες και η ελαφριά επιφάνεια οι δυνάμεις είναι πολύ αισθητές. Αλλά το φορτίο πυρομαχικών του συστήματος αεράμυνας στη φρεγάτα είναι μικρό. Φαίνεται ότι αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει μικρή πιθανότητα πρόκλησης πολλαπλών χτυπημάτων AOS σε πλοία της KSA με τον μεγάλο αριθμό τους στην επιδρομή. Το βεληνεκές βολής των αντιπλοϊκών πυραύλων Exocet είναι αρκετά ικανοποιητικό όταν χτυπούν πλοία με απαρχαιωμένους αντιπλοϊκούς πυραύλους ή χωρίς αυτούς καθόλου. Δηλαδή, αν κρίνουμε από τα τακτικά και τεχνικά δεδομένα, το «Ριάντ» επικεντρώνεται στη μάχη ενάντια σε έναν εχθρό που είναι εμφανώς πιο αδύναμος από πλευράς τεχνολογίας. Σήμερα, όμως, το Ιράν έχει δημιουργήσει έναν ισχυρό υποβρύχιο στόλο, διαθέτει πλοία και σκάφη με πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς. Εκτιμάται ότι 7000 μίλια οικονομικής προόδου υποδηλώνουν ότι οι ναύαρχοι της KSA βλέπουν τη δυνατότητα χρήσης της φρεγάτας σε απομακρυσμένες περιοχές, αλλά τα σύγχρονα πλοία μπορεί να αποδειχθούν αντίπαλοι εκεί. Επομένως, παραδεχόμαστε: το οπλικό σύστημα των «Σαουδάραβων» δεν ανταποκρίνεται πλέον πλήρως στις απαιτήσεις της εποχής.

Κρουστά

Ας αξιολογήσουμε τις δυνατότητες των φρεγατών ως προς την πιθανή πολεμική χρήση, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της αποστολής μάχης τους. Όπως και πριν, θα εξετάσουμε ενέργειες σε μια ένοπλη σύγκρουση ενάντια σε έναν αδύναμο εχθρό και σε έναν πόλεμο με ναυτικά υψηλής τεχνολογίας και ισχυρά. Σε κάθε περίπτωση, τα πλοία θα πρέπει να λύσουν τα ακόλουθα κύρια καθήκοντα: να καταστρέψουν ομάδες πλοίων επιφανείας και υποβρυχίων, να αποκρούσουν εχθρικές αεροπορικές επιθέσεις και να εργαστούν σε στόχους εδάφους.



Σε έναν τοπικό πόλεμο, εάν οι φρεγάτες λειτουργούν ως μέρος μιας ναυτικής ομάδας ενάντια σε έναν αδύναμο εχθρό, οι συντελεστές στάθμισης της σημασίας των εργασιών (λαμβάνοντας υπόψη την πιθανότητα εμφάνισής τους) για όλα τα υπό εξέταση δείγματα, με βάση την εγγύτητα του Η φύση του ένοπλου αγώνα σε θέατρα θάλασσας και ωκεανού σε τέτοιες συγκρούσεις, μπορεί να εκτιμηθεί ως εξής: ομάδες πλοίων επιφανείας και σκαφών - 0,3. Σε έναν πόλεμο εναντίον ναυτικών υψηλής τεχνολογίας και ισχυρών, οι φρεγάτες θα λύσουν σημαντικά διαφορετικά καθήκοντα και οι συντελεστές στάθμισης θα διαφέρουν επίσης ανάλογα.

Ας αξιολογήσουμε τώρα τις δυνατότητες των «μονομαχικών» στην επίλυση τυπικών προβλημάτων. Όσον αφορά την πρώτη, μια τυπική ομάδα έρευνας και κρούσης πλοίων (KPUG) ή ομάδα κρούσης (KUG) RTO (κορβέτες) και πυραυλικά σκάφη που αποτελούνται από τρεις έως τέσσερις μονάδες θα θεωρηθεί ως αντικείμενο απεργίας. Ceteris paribus, μόνο ο Ινδός Shivalik μπορεί να βγει για βόλεϊ και να σουτάρει χωρίς να ρισκάρει απάντηση από τον εχθρό. Όλες οι άλλες φρεγάτες που έχουν αντιπλοϊκούς πυραύλους κινεζικής σχεδίασης με βεληνεκές μικρότερο από αυτό του εχθρού θα πρέπει να εισέλθουν στην εμβέλεια των όπλων του και να πάνε στη θέση κρούσης για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα πράγματα είναι ιδιαίτερα άσχημα για την ομάδα του σαουδαραβικού Ριάντ, εξοπλισμένη με μια τροποποίηση των αντιπλοϊκών πυραύλων Exocet με εμβέλεια βολής 70 χιλιομέτρων. Ο εχθρός απλώς θα προλάβει σε ένα βολέ και δεν θα επιτρέψει την προσέγγιση.

Οι ρουκέτες εναντίον χερσαίων στόχων μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από τη Shivalik. Ένα βόλι οκτώ CD Club-N σε ένα μεγάλο αντικείμενο ή μια ομάδα τριών ή τεσσάρων μικρών "Ινδιάνων" είναι εγγυημένο ότι θα τους χτυπήσει σε αποτελεσματική εμβέλεια βολής έως και 150-200 χιλιόμετρα από την άκρη του νερού. Μια κεφαλή βάρους περίπου 400 κιλών θα επιτρέψει την επίλυση του προβλήματος με μια σημαντικά μικρότερη εξάρτηση όπλων από ό,τι όταν χρησιμοποιείτε το "Harpoon" της αντίστοιχης τροποποίησης.

Κατά την καταστολή του συστήματος ΠΟΠ, όπως και πριν, αξιολογούμε τις δυνατότητες των φρεγατών σε σχέση με το προπύργιο της εταιρείας. Ας εξετάσουμε επίσης το έργο της καταστροφής χερσαίων στόχων για να υποστηρίξουμε τις ενέργειες των στρατευμάτων στην παράκτια κατεύθυνση. Σε αυτή την περίπτωση, ο Ιρανός Alvand, ο οποίος διαθέτει πυροβόλο 114 mm, έχει τις μεγαλύτερες ευκαιρίες. Οι πιθανότητες άλλων πλοίων με τις βάσεις όπλων των 76 mm είναι σημαντικά μικρότερες.

Όπως και πριν, εξακολουθούμε να αξιολογούμε τις ανθυποβρυχιακές φρεγάτες με βάση την πιθανότητα εντοπισμού και καταστροφής ενός υποβρυχίου σε μια δεδομένη περιοχή ως μέρος ενός τυπικού KPUG τριών φρεγατών. Το Shivalik και το Riyadh έχουν τις καλύτερες δυνατότητες αναζήτησης. Ωστόσο, ο αντίστοιχος οπλισμός του «Ινδιάνου» (όταν χρησιμοποιείται UVP για βλήματα επίθεσης) είναι σημαντικά χειρότερος. Οι πακιστανικές και ιρανικές φρεγάτες είναι εξοπλισμένες με λιγότερο αποτελεσματικά μέσα αναζήτησης υποβρυχίων. Ταυτόχρονα, οι πιθανότητες του Alvand μειώνονται επίσης λόγω των αδύναμων ανθυποβρυχιακών όπλων.

Η αξιολόγηση των δυνατοτήτων των συγκριτικών δειγμάτων κατά τη διάρκεια μιας εχθρικής αεροπορικής επίθεσης βασίζεται στην ικανότητα μιας παραγγελίας τριών φρεγατών ασφαλείας και ενός πλοίου πυρήνα (για παράδειγμα, ένα καταδρομικό με καταστροφικό δυναμικό αεράμυνας πέντε μονάδων) να απωθήσει ένα τυπικό διμοιρία αεράμυνας με 24 αντιπλοϊκούς πυραύλους με εμβέλεια σάλβο τριών λεπτών. Αυτή η προσέγγιση είναι σωστή, καθώς η εργασία υπό τις υπάρχουσες συνθήκες και τάσεις στην αλλαγή τους μπορεί να οριστεί σε οποιονδήποτε από τους εξεταζόμενους τύπους. Ως δείκτης αποτελεσματικότητας λαμβάνεται η πιθανότητα διατήρησης της ικανότητας μάχης του πλοίου του πυρήνα της παραγγελίας. Τα αποτελέσματα του εκτιμώμενου υπολογισμού φαίνονται στο διάγραμμα.

Ο αναπόσπαστος δείκτης συμμόρφωσης της ινδικής φρεγάτας Shivalik είναι 0,38 για τοπικούς πολέμους και 0,39 για μεγάλης κλίμακας. Το πακιστανικό F-22P έχει 0,14 και 0,16, αντίστοιχα. Για το ιρανικό "Alvand" παίρνουμε τις τιμές 0,12 και 0,14. "Αναπόσπαστα" του σαουδαραβικού "Ριάντ" - 0,22 και 0,21.

Το συμπέρασμα είναι απλό: σε τοπικές συγκρούσεις και πολέμους μεγάλης κλίμακας, το πιο οικουμενικό και σύγχρονο "Shivalik" είναι στον υψηλότερο βαθμό υπεύθυνο για τον προορισμό του. Δεν υστερεί σημαντικά από τους Ευρωπαίους και Νοτιοασιάτες «συμμαθητές». Στη συνέχεια, με σημαντική διαφορά, ακολουθεί το σαουδαραβικό «Ριάντ», από πλευράς μαχητικής αποτελεσματικότητας συγκρίσιμη με το πολύ παλιό τουρκικό «Yavuz». Ο κύριος λόγος για την αδυναμία ενός εντελώς σύγχρονου πλοίου είναι οι ανεπαρκείς δυνατότητες σοκ και ανθυποβρυχίων.

Οι ιρανικές και πακιστανικές φρεγάτες, παραδόξως, είναι κοντά σε ό,τι αφορά τη συμμόρφωση με την αποστολή μάχης τους, κάτι που μπορεί να εξηγηθεί μόνο από το γεγονός ότι το οπλικό σύστημα του σύγχρονου F-22P δεν είναι αρκετά ισορροπημένο: με πολύ αξιοπρεπές πλήγμα και ανθυποβρυχιακό όπλα, οι δυνατότητες αεράμυνας του είναι πολύ μικρές και οι πύραυλοι κατά πλοίων μέχρι σήμερα είναι ξεπερασμένοι.
Συντάκτης:
Αρχική πηγή:
http://vpk-news.ru/articles/31868
7 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. donavi49
    donavi49 20 Αυγούστου 2016 09:04 π.μ
    +3
    Αλλά τελικά, οι φρεγάτες 054A μεταφέρουν BS στον Ινδικό Ωκεανό - λαμβάνοντας υπόψη την τριβή μεταξύ Κίνας και Ινδίας, θα μπορούσαν κάλλιστα να είχαν προστεθεί. Και σύντομα θα υπάρχει το 054B.

    Ήταν επίσης δυνατό να ληφθεί υπόψη το FREMM του αραβικού συνασπισμού, αφού θεωρήθηκαν οι Σαουδάραβες.

    Σε γενικές γραμμές, οι Ινδοί είναι ενδιαφέροντες - η Κίνα έχει έναν VPU Shtil-1 σε έναν νέο πύραυλο, τον οποίο εξακολουθούν να ολοκληρώνουν μόνοι τους. Οι Ινδουιστές έβαλαν μια δέσμη με έναν παλιό πύραυλο στο νέο Shivalik.
  2. chunga-changa
    chunga-changa 20 Αυγούστου 2016 10:29 π.μ
    +5
    Τα πράγματα είναι ιδιαίτερα άσχημα για την ομάδα του σαουδαραβικού Ριάντ, εξοπλισμένη με μια τροποποίηση των αντιπλοϊκών πυραύλων Exocet με εμβέλεια βολής 70 χιλιομέτρων. Ο εχθρός απλώς θα προλάβει σε ένα βολέ και δεν θα επιτρέψει την προσέγγιση.

    Δεν είναι όλα τόσο απλά, στα παιχνίδια στον υπολογιστή ή στα χαρτιά, φυσικά, ναι, δεν είναι θέμα, αλλά στη ζωή, όχι, γιατί να γίνει ξαφνικά. Πολλοί μπερδεύουν το ζεστό με το μαλακό.
    Ραντάρ Φρεγάτας-M2EM, ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ: -300 χλμ., ΕΜΒΕΛΕΙΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗΣ: μαχητικό -230 χλμ., πύραυλος -50 χλμ., πλοίο - οπτική επαφή!!! Ποιο είναι το «εύρος οπτικής επαφής» στη θάλασσα; Πιο κοντά στα 200 ή 70 χλμ; Προκειμένου να "προλάβετε σε ένα σάλβο και να αποτρέψετε την προσέγγιση", πρέπει πρώτα να εντοπίσετε αυτό το πλοίο σε απόσταση 300 χλμ. και τι θα ανιχνευθεί και αν θα είναι δυνατό να γίνει αυτό καθόλου δεν είναι πολύ σαφές. Ένας Σαουδάραβας που πλησίασε ήρεμα «σε βεληνεκές οπτικής επαφής» θα εκτοξεύσει έναν πύραυλο από 70 χιλιόμετρα, οι Ινδοί θα τον εντοπίσουν μόλις 50 χιλιόμετρα μακριά, δηλ. ποια είναι τα προβλήματα δεν είναι καθόλου ξεκάθαρα. Επιπλέον, τα μεγάλα πλοία είναι πιο εύκολο να εντοπιστούν από τα μικρά, εδώ η υπεροχή είναι ακριβώς με το ιρανικό, που είναι τέσσερις φορές μικρότερο, και το πακιστανικό, το οποίο είναι δύο φορές μικρότερο, ακόμη και το σαουδαραβικό. Είναι αλήθεια ότι είναι πιο δύσκολο να βυθίσεις ένα μεγάλο πλοίο παρά ένα μικρό, χρειάζονται περισσότεροι πύραυλοι, εδώ οι Ινδοί είναι πάλι μπροστά. Γενικά, η σύγκριση των δεδομένων σε πίνακα είναι σχεδόν πάντα μια μάχη σε ένα σφαιρικό κενό, σχεδόν άσχετη με τη ζωή.
  3. KudrevKN
    KudrevKN 20 Αυγούστου 2016 11:28 π.μ
    +9
    Φαίνεται ότι ο συνονόματος είναι καπετάνιος της 1ης βαθμίδας, αλλά μπορείτε να διακρίνετε αμέσως έναν "σπασίκλα" (θεωρητικό) από ένα "πραγματικό παιδί" (έναν αξιωματικό που έχει πραγματική εμπειρία μάχης - έναν κυβερνήτη πλοίου); Αλήθεια, ήμουν μικρός διοικητής της ΑΕ, αλλά έχω μαχητική εμπειρία στον πόλεμο (1988) στον Περσικό Κόλπο και είδα τι και πώς έκαναν οι Αμερικανοί εναντίον των Ιρανών! Και είδα τους Βρετανούς σε δράση στην Υεμένη και το ΝΑΤΟ στη Λιβύη το 1986;! Από όλα τα παραπάνω, μπορώ να ξεχωρίσω το κύριο αξίωμα - το συμπέρασμα: ήμασταν οι καλύτεροι και ήμασταν ανίκητοι εκεί, στη θάλασσα !!! Επομένως, οι Έλληνες, και οι Νορβηγοί, και οι Ιάπωνες και οι Άραβες στριμώχνονταν μαζί μας κατά τη διάρκεια της συνοδείας! Ναι, οι Αμερικάνοι ξετρύπωσαν τους Ιρανούς και ανατινάχτηκαν αμέσως στο ορυχείο τους της σοβιετικής παραγωγής (1939 και μετά) - 39 «στρώμα» έδωσαν αμέσως την ψυχή τους στον Θεό;! Αν δεν ήταν το ναρκαλιευτικό μας Zaryad, τότε ο καταστροφέας τους θα εξακολουθούσε να φυσάει φυσαλίδες εκεί στο κάτω μέρος! Ναι, και η τρομοκρατική ενέργεια στην Υεμένη είναι επίσης ενδεικτική: καταλαβαίνετε, ο πόλεμος είναι ένας βρώμικος αγώνας και όχι ένας βραβευμένος αγώνας πυγμαχίας; Για να σκοτώσεις τον εχθρό, όλα τα μέσα είναι καλά - και η αλυσίδα, και το ρόπαλο, και το μαχαίρι και οι ορειχάλκινες αρθρώσεις; Μπορείτε και πρέπει να βασιστείτε στον εξοπλισμό, αλλά ο εξοπλισμός δεν θα αντικαταστήσει ένα άτομο (πλήρωμα)!
  4. Navigator
    Navigator 20 Αυγούστου 2016 12:05 π.μ
    0
    Το άρθρο περιέχει ασυνέπειες. Έτσι, υποδεικνύεται εκεί ότι ο Shivalik στο συγκρότημα Shtil έχει έναν εκτοξευτή μονής δέσμης 3S-90 και το σχήμα δείχνει ότι το συγκρότημα εκτοξευτών ως τέτοιο δεν έχει καθόλου βλήμα κάθετης απογείωσης. Είναι κατά κάποιο τρόπο αναξιοπρεπές για τον καπετάνιο 1ος Σίβκοφ να κάνει τέτοια λάθη.
    1. donavi49
      donavi49 20 Αυγούστου 2016 12:43 π.μ
      0
      Όχι, οι Ινδοί κάνουν οικονομία σε αγώνες. Έχουν δοκάρια φρεγάτες με έναν παλιό πύραυλο.

      Εδώ είναι το τελευταίο πλοίο F49
      1. donavi49
        donavi49 20 Αυγούστου 2016 12:44 π.μ
        0
        Και εδώ είναι το κεφάλι Shivalik
  5. KudrevKN
    KudrevKN 20 Αυγούστου 2016 21:42 π.μ
    +2
    Θα σας πω μια περίπτωση από πολεμική εμπειρία: επέστρεψαν στην Ένωση στα τέλη του 88, αλλά η Ένωση είχε πρακτικά φύγει; Αλλά δεν πειράζει! μετά το θάνατο του Monsoon RTO, η εκτόξευση ρουκετών απαγορεύτηκε, αλλά είμαστε οι ήρωες των Περσών - μας επέτρεψαν να "πυροβολήσουμε" μια φορά με τα "Mosquitoes" (956 "Cautious"). Πήγαμε στο Nakhodka της περιοχής, βάλαμε στόχο και ... βγήκε ο πρώτος και ο δεύτερος; "Φορέστε λευκά (καθαρά) εσώρουχα και σταθείτε δεξιά - σε ένα λεπτό θα συναντηθείτε με τον Δημιουργό!" Μήπως ο διοικητής του GURO Dima Polozov μόλις ξέχασε να βάλει τη «χτένα» (φαγητό); Τυχερό είναι! Παρεμπιπτόντως, αργότερα είδα μια αναφορά όπου ο Ντμίτρι διέταξε ήδη το 1155, έναν από τους καλύτερους κυβερνήτες των πλοίων KTOF !!!! Ιδιαίτερο σεβασμό, Ντίμον! Καλή επιτυχία σύντροφε Κωνσταντίνε!