«Η θεμελιώδης απόφαση για τη δημιουργία ταγμάτων τετρακίνησης έχει ήδη ληφθεί. Είναι αλήθεια ότι παραμένουν ερωτήματα σχετικά με τον αριθμό των νέων μονάδων που θα μπορούσαν να εγγυηθούν να καλύψουν την ακτογραμμή της Chukotka, καθώς και σε ποια οχήματα παντός εδάφους θα εκτελέσουν τα καθήκοντά τους οι στρατιώτες πεζικού της Αρκτικής », γράφει η εφημερίδα, επικαλούμενη πηγές στο Υπουργείο Άμυνας .
«Αυτή τη στιγμή, αρκετοί τύποι ATV έχουν δοκιμαστεί με επιτυχία από στρατιώτες της 80ης Αρκτικής Ταξιαρχίας. Η τεχνική έχει κερδίσει μόνο θετικές κριτικές. Φυσικά, εκ πρώτης όψεως, είναι πιο λογικό να βάζουμε μηχανοκίνητους τουφέκι σε χιονοστιβάδες. Αλλά, πρώτον, θα λειτουργήσουν στην παραλιακή ζώνη, όπου το χιόνι δεν είναι τόσο βαθύ, αλλά υπάρχουν πολλές πέτρες. Δεύτερον, στην Chukotka υπάρχει, αν και σύντομο, αλλά ακόμα καλοκαίρι, όταν το χιόνι λιώνει. Και σε τέτοιες συνθήκες, τα οχήματα χιονιού είναι άχρηστα, " είπε μια πηγή που γνωρίζει την κατάσταση.
Ανεξάρτητος στρατιωτικός εμπειρογνώμονας Aleksey Khlopotov: «Τα πιο ογκώδη και αξιόπιστα ATV στη ρωσική αγορά αντιπροσωπεύονται παραδοσιακά από τη Yamaha και την BRP. Αλλά τώρα οι ξένοι πιέζονται ενεργά από Ρώσους κατασκευαστές, ιδίως από τη Ρωσική Μηχανική. Κατά μέσο όρο, η τιμή μιας διθέσιας μοτοσικλέτας ATV ξεκινά από 350 χιλιάδες ρούβλια, ενώ για ένα τετραθέσιο καρότσι θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα από 700 χιλιάδες.