"Schwarzlose" - μια παραλλαγή μιας ασύμμετρης απάντησης
Η όρεξη έρχεται με το φαγητό, όπως γνωρίζετε. Έτσι, έχοντας ανακαλύψει έναν ογκώδες «φάκελο» με φωτογραφίες του Martin Vlach αφιερωμένες στο οπλοπολυβόλο Bran, χάρηκα πολύ που είδα τις φωτογραφίες του με το πολυβόλο Schwarzlose. Ένα άρθρο για αυτόν στο VO δημοσιεύτηκε το 2012 (βλ.: https://topwar.ru/14291-stankovyy-pulemet-shvarcloze-pulemet-avstro-vengrii-v-pervuyu-mirovuyu.html), αλλά το όλο θέμα είναι ότι ... Δεν μου άρεσε πολύ. Μετά από όλα, για να γράψετε υλικό για ένα ή άλλο δείγμα φορητών όπλων όπλα Είναι επίσης δυνατό με αυτόν τον τρόπο: ανοίξτε τις οδηγίες χρήσης και ξαναγράψτε με δικά σας λόγια, εισάγοντας ακόμη και περιγραφές συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης για όγκο. Και επίσης στρίμωξε μέσα του τους όρους εκείνης της εποχής, για να το κάνει εντελώς ακατανόητο, αλλά σοβαρό στην εμφάνιση. Επαναλαμβάνω, αυτό είναι δυνατό, και έτσι το κάνουν. Αλλά, κατά τη γνώμη μου, είναι πολύ πιο ενδιαφέρον όταν το άρθρο περιγράφει όχι τόσο το ίδιο το «υλισμικό», αλλά μάλλον την «περιπέτεια της σκέψης» που περιέχουν, δηλαδή θεωρείται ένα είδος «ντετέκτιβ ιστορίας». Ιστορία". Μπορεί να έχει επιτυχία, μπορεί και όχι. Σε κάθε περίπτωση, το στεγνό κείμενο της οδηγίας είναι καλό στο γήπεδο προπόνησης, αλλά σε μια δημοφιλή τοποθεσία θα ήταν απαραίτητο να δώσετε κάτι "ζωντανό" και να το δώσετε με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι διδακτικό ... Να πώς , για παράδειγμα, ήταν με το πολυβόλο του Γερμανού σχεδιαστή Andreas Wilhelm Schwarzlose, ο οποίος σχεδίασε το καβαλέτο πολυβόλο του σε πείσμα του πολυβόλου Maxim.
Εδώ είναι - το πολυβόλο Schwarzlose: η κάννη είναι κοντή και το φλόγιστρο είναι πολύ εντυπωσιακό!
Και έτυχε ακόμη και οι ίδιοι οι Βρετανοί, για να μην πω οι Κινέζοι, πολύ γρήγορα παρατήρησαν ότι «αυτό το υπέροχο πολυβόλο πυροβολεί... πανάκριβα!». Ως εκ τούτου, ορισμένες χώρες, και μεταξύ αυτών η Αυστροουγγρική Αυτοκρατορία, προσπάθησαν στα τέλη του 1888ου αιώνα να δημιουργήσουν τα δικά τους μοντέλα πολυβόλων που δεν θα ήταν τόσο καταστροφικά για τους στρατιωτικούς προϋπολογισμούς τους. Πολύ νωρίς, δηλαδή το 1890, ένα τέτοιο πολυβόλο αναπτύχθηκε από τον συνταγματάρχη κόμη Georg von Dormus και τον αρχιδούκα Karl Salvator. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε από τη Škoda υπό την ηγεσία του μηχανικού Andreas Radovanovic. Το τελειωμένο πολυβόλο εμφανίστηκε το 1893. Και το 93, υιοθετήθηκε με τον δείκτη Mitrailleuse M / 1902 (ονομαζόταν επίσης "Salvator-Dormus"), το οποίο στη συνέχεια αντικαταστάθηκε από το μοντέλο του 34, το οποίο ζύγιζε 570 κιλά με τη μηχανή. μήκος κάννης - 350 mm. και ταχύτητα πυρκαγιάς - 300 rds / λεπτό. και παρά το γεγονός ότι η mitraleza de Reffy μπορούσε να ρίξει 1871 βολές το XNUMX! Το κύριο χαρακτηριστικό του πολυβόλου ήταν ένα κατακόρυφα τοποθετημένο κατάστημα, όπου φορτώνονταν τα φυσίγγια χύμα, ένα λιπαντικό ενσωματωμένο στον μηχανισμό λίπανσης και ένα αιωρούμενο ημι-ελεύθερο κλείστρο, στο οποίο η ίδια η κάννη παρέμενε ακίνητη. Επιπλέον, το κλείστρο, το οποίο είχε τη μορφή ενός τεράστιου μοχλού, με ελατήριο με ένα στριμμένο ελατήριο, έγειρε προς τα πάνω μετά τη βολή, που έμοιαζε με το κλείστρο του πολυβόλου Madsen. Ήταν εξοπλισμένο με τρίποδα με ασπίδα και κάθισμα και ήταν πλήρως λειτουργικό σχέδιο.
"Salvator-Dormus" με στήριγμα ώμου, μοντ. 07/13.
Προμηθεύτηκε στην Ιαπωνία κατά τη διάρκεια του Ρωσο-Ιαπωνικού Πολέμου, αλλά δεν άρεσε στους Ιάπωνες και προτιμούσαν το γαλλικό Hotchkiss. Η εμπειρία του πολέμου έκανε απαραίτητο τον εξοπλισμό του πολυβόλου με τροφοδοσία ζώνης. Έτσι εμφανίστηκε το μοντέλο του 1909 και στη συνέχεια ακόμη και το 1913. Αλλά στον αυστριακό στρατό δεν άρεσε ακόμα το δικό τους πολυβόλο και το 1905 ανακοίνωσαν έναν διαγωνισμό, με αποτέλεσμα να προτιμήσουν το σχέδιο του Γερμανού οπλουργού Schwarzlose από όλους τους άλλους, οι οποίοι, προφανώς, ήθελαν πραγματικά να δημιουργήσουν ένα πολυβόλο πιο προηγμένο από το πολυβόλο Maxim, και δεύτερον - Εκπληρώστε τις απαιτήσεις των πελατών στο μέγιστο.
Πολυβόλο "Salvator-Dormus" mod.09.
Στην πραγματικότητα, συμβαίνει. Βλέπεις κάτι καλό και θέλεις να κάνεις το δικό σου ακόμα καλύτερο. Και οι σχεδιαστές και οι στρατιωτικοί το θέλουν αυτό, ονειρευόμενοι μια ασύμμετρη, αλλά φθηνότερη και πιο αποτελεσματική απάντηση. Όμως στην περίπτωση του πολυβόλου Maxim ήταν πολύ δύσκολο να εφαρμοστούν και τα δύο! Γεγονός είναι ότι το σχέδιο του Maxim προστατεύτηκε από πάρα πολλές πατέντες και δεν ήταν δυνατό να παρακαμφθούν όλες. Και ναι, ήταν τέλεια. Δηλαδή, ήταν ακριβώς η περίπτωση όταν συνηθίζεται να λέμε - «το καλύτερο είναι ο εχθρός του καλού». Αυτό έγινε κατανοητό στη Ρωσία, όπου υιοθέτησαν το πολυβόλο Maxim με ελάχιστες αλλοιώσεις. Αυτό έγινε κατανοητό στην Αγγλία, όπου υπήρχαν λίγο περισσότερες αλλοιώσεις, αλλά δεν άλλαξαν το ίδιο το σχέδιο. Έτσι έγινε στη Γερμανία, όπου μειώθηκε ο ρυθμός πυρκαγιάς του Maxim και ... τέλος! Όμως στην Ιταλία και την Αυστροουγγαρία αποφάσισαν να τραβήξουν «το δικό τους δρόμο» και τελικά και στις δύο περιπτώσεις δεν βγήκε τίποτα καλό! Δεν πέτυχε να δημιουργήσω κάτι πιο τέλειο από το "maxim"!
Πολυβόλο "Schwarzlose" με όλα τα αξεσουάρ.
Είχε όμως κάποιο πλεονέκτημα το πολυβόλο Schwarzlose; Ναι, σίγουρα ήταν. Οπότε, το σχέδιό του ήταν πιο απλό, είχε μόνο 166 εξαρτήματα, γι' αυτό και το πολυβόλο του κόστιζε 1500 φιορίνια αντί για 3000 φιορίνια, που θα έπρεπε να πληρωθούν για το «μάξιμα». Αλλά σε τι τιμή ήρθε αυτή η φθηνότητα;
Πολυβόλο "Schwarzlose" μοντ.1907. Αφαιρέθηκε το αλεξικέραυνο. Διακρίνονται ξεκάθαρα η μπρούτζινη λαβή όπλισης, ο «φελλός» πλήρωσης του περιβλήματος με νερό, καθώς και η τρίποδη συσκευή.
Εάν τα αυτόματα "maxim" δούλευαν λόγω της ανάκρουσης (ανάκρουση) της κάννης, τότε στο πολυβόλο Schwarzlose η κάννη παρέμενε ακίνητη κατά τη διάρκεια της βολής. Ήταν κατά κάποιο τρόπο πιο βολικό, καθώς απλοποιούσε τη συντήρησή του: δεν ήταν απαραίτητο να γεμίζετε συνεχώς τις τσιμούχες και να παρακολουθείτε τις διαρροές νερού από το περίβλημα της κάννης. Το κλείστρο δεν εμπλέκεται με την κάννη όταν εκτοξευόταν, δηλαδή η φωτιά πυροδοτήθηκε με ένα ξεκλείδωτο κλείστρο, το οποίο συγκρατήθηκε στη θέση του από τη μάζα του, ένα ισχυρό ελατήριο και ένα σύστημα μοχλών που εμπόδιζε την ελεύθερη ανατροπή του.
Διάγραμμα λειτουργίας πολυβόλου Schwarzlose: A - μανιβέλα. Σημειώνεται με κόκκινο χρώμα στη θέση όταν τραβάει τη μπιέλα προς τα πίσω και σηκώνει το τύμπανο ενώ το ίδιο το μπουλόνι εξακολουθεί να κινείται και τραβάει την άδεια θήκη φυσιγγίου από την κάννη.
Τέτοια παντζούρια ονομάζονται ημι-ελεύθερα, σε αντίθεση με τα καθαρά ελεύθερα, αντιπροσωπεύοντας, στην πραγματικότητα, ένα βαρύ κενό με ελατήριο. Το σύστημα ήταν πιο απλό από το Maximov, πιο τεχνολογικά προηγμένο (δεν απαιτούσε τόσο προσεκτική κατεργασία εξαρτημάτων!) Και επομένως φθηνό.
Στο μπροστινό μέρος, ένα πολυβόλο μεταφέρθηκε συχνά από σκυλιά ...
Όταν εκτοξεύτηκε, το ξεκλείδωτο μπουλόνι άρχισε να αποσύρεται υπό την επίδραση της ανάκρουσης της χρησιμοποιημένης θήκης φυσιγγίων, μόλις η σφαίρα άρχισε να κινείται στην οπή (ο νόμος «η δράση είναι ίση με την αντίδραση»), αλλά το σύστημα μοχλού και το Το ελατήριο επιβράδυνε αυτή τη διαδικασία και εξάλειψε επίσης την ανάγκη να γίνει το μπουλόνι ογκώδες και βαρύ. Αυτό εξασφάλισε ότι η σφαίρα είχε χρόνο να φύγει από την κάννη πριν ανοίξει το μπουλόνι. Λοιπόν, αφού το κλείστρο γύρισε πίσω, όλα έγιναν ως συνήθως. Η εξαντλημένη κασέτα αφαιρέθηκε από τον εξολκέα και όταν το κλείστρο μετακινήθηκε προς τα πίσω, το επόμενο φυσίγγιο πιάστηκε από την ταινία και στάλθηκε στην κάννη.
Υφασμάτινη ταινία και ένα κουτί για αυτό.
Είναι αλήθεια ότι λόγω αυτού, έπρεπε να τοποθετηθεί μια κοντή κάννη στο πολυβόλο Schwarzlose για να επιταχυνθεί η πτώση πίεσης σε αυτό (66 διαμετρήματα αντί για 90-100 διαμετρήματα για άλλα βαριά πολυβόλα εκείνων των χρόνων), γεγονός που εξασφάλιζε την αξιόπιστη λειτουργία του αυτοματισμού του. Ωστόσο, αυτό μείωσε την ταχύτητα στομίου των σφαιρών που εκτόξευσε και αποδείχθηκε ότι ήταν κάτω από τη βέλτιστη, γεγονός που μείωσε την επιμονή της βολής σε μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις. Αυτό το μειονέκτημα έπρεπε να αντισταθμιστεί με την αύξηση της κατανάλωσης φυσιγγίων ή με τη στένωση της ζώνης πυρκαγιάς. Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση φυσιγγίων σε χρήμα αντιστάθμισε το χαμηλότερο κόστος του πολυβόλου.
Το τσέχικο μοντέλο ενός πολυβόλου είναι ένα "χιλιόμετρο" θαλαμωτό για ένα γερμανικό φυσίγγιο 7,92 mm.
Το ίδιο πολυβόλο - η γωνία κλίσης.
Το ίδιο πολυβόλο - γωνία ανύψωσης.
Το ίδιο πολυβόλο: οι λεπτομέρειες του καλύμματος του κουτιού του κλείστρου φαίνονται καθαρά.
Το κοντό βαρέλι είχε ένα άλλο μειονέκτημα: έδωσε μια ισχυρή λάμψη φλόγας και είναι ξεκάθαρο γιατί. Αλλά αυτό αποκάλυπτε το πολυβόλο, ειδικά τη νύχτα, έτσι μια τεράστια χοάνη καταστολής φλας συνήθως βιδώνονταν πάνω στην κάννη. Το πολυβόλο Schwarzlose είχε μια υδρόψυκτη κάννη. Μέσα από μια ειδική οπή χύθηκαν 3,5 λίτρα στο περίβλημα ψύξης και ο ατμός αφαιρέθηκε μέσω ενός αγωγού ατμού, ο οποίος αποτελούνταν από έναν σωλήνα ατμού, μια βρύση και μια έξοδο ατμού με κόρνα, στην οποία τοποθετήθηκε ένας ελαστικός σωλήνας.
Η οριζόντια διάταξη των λαβών θεωρείται πιο εργονομική - τα χέρια κουράζονται λιγότερο. Επιπλέον, γίνονται πτυσσόμενα. Για να πυροβολήσετε, ήταν απαραίτητο να τραβήξετε την ασφάλεια προς τα δεξιά και να τραβήξετε τη σκανδάλη.
Το τρίποδο πολυβόλου ήταν πολύ ανθεκτικό. Δεν υπήρχε τίποτα να σπάσει σε αυτό!
Στήριγμα πλάτης τρίποδου.
Πρέπει να τονιστεί ότι η επιβράδυνση ξεκλειδώματος στο σύστημα Schwarzlose συνέβη με δύο τρόπους ταυτόχρονα: ο πρώτος - λόγω της αντίστασης ενός ζεύγους αρθρωτών μοχλών και ο δεύτερος - με την ανακατανομή της ενέργειας ανάκρουσης μεταξύ των δύο τμημάτων του κλείστρου. Ένα ζεύγος μοχλών αποτελούνταν από μια μπιέλα συνδεδεμένη με το τεράστιο πλαίσιο του κλείστρου και μια μανιβέλα συνδεδεμένη με το κουτί, που ήταν κοντά στο νεκρό σημείο στην εμπρός θέση τους. Δηλαδή, ενώ η σφαίρα κινούνταν κατά μήκος της κάννης, το μπουλόνι με τους μοχλούς συγκρατήθηκε στη θέση του από την τριβή, τη μάζα του και το ελατήριο και μετακινήθηκε προς τα πίσω μόνο όταν η σφαίρα έφευγε από την κάννη! Ο ντράμερ με τον επιθετικό γλίστρησε μέσα στο κανάλι του πυρήνα του μπουλονιού και λύγισε ενώ ο τελευταίος προχωρούσε.
Εδώ είναι - ένα flash hider, το οποίο απαιτήθηκε λόγω της σχετικά κοντής κάννης.
Θα μπορούσε να βιδωθεί ή να τυλιχτεί με ένα ειδικό κλειδί ή μια απλή σιδερένια ράβδο. Η παρουσία ή η απουσία φλογοαπαγωγού δεν επηρέασε τη λειτουργία του αυτοματισμού.
Για αξιόπιστη εξαγωγή χρησιμοποιημένων φυσιγγίων από τον θάλαμο, το πολυβόλο, καθώς και στο σύστημα Salvator-Dormus, ήταν εξοπλισμένο με αυτόματο λιπαντικό για τη λίπανση των φυσιγγίων που εισέρχονταν στον θάλαμο. "Λάδι κάηκε σε ένα καυτό βαρέλι και ο καπνός ξεσκέπασε τη θέση" - έτσι γράφουν πολύ συχνά όταν πρόκειται για αυτό το πολυβόλο, αλλά αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Μπορείτε να φανταστείτε πόσος καπνός από καμένο λάδι χρειαζόταν για να ξεσκεπαστεί η θέση; Προσπαθήστε να κάψετε λίγο φυτικό λάδι σε ένα τηγάνι και θα δείτε ότι ... ναι, θα υπάρχει πολύ δύσοσμος μπλε καπνός στο διαμέρισμα, αλλά είναι απίθανο να είναι ορατός από μακριά στο πεδίο της μάχης. Παρενέβη όμως ο καπνός; Φυσικά, παρενέβη, παρενέβη στον υπολογισμό του αποτελεσματικού σέρβις του πολυβόλου, μιλώντας απλά, «μύριζε» καμένο λάδι κινητήρα, ο καπνός από τον οποίο, σαν ομίχλη, σκέπαζε τον στόχο.
Το κουτί είναι ανοιχτό. Οι μοχλοί κλείστρου και ο μηχανισμός τροφοδοσίας ταινίας είναι ευδιάκριτοι.
Η λίπανση λαδιού είχε ένα άλλο μεγάλο μειονέκτημα: απαιτούσε ... πολύ λάδι. Σε ένα πολυβόλο, η χωρητικότητά του περιελάμβανε 0,5 λίτρα, που ήταν αρκετά για να λιπάνουν 4500 φυσίγγια, δηλαδή για 18 ταινίες. Και μετά έπρεπε να προστεθεί το λάδι. Συμπληρώστε νερό, συμπληρώστε λάδι ... Αλλά δεν υπάρχει λάδι, το πολυβόλο άρχισε να μπλοκάρει! Ως εκ τούτου, το 1912, η λίπανση εγκαταλείφθηκε, απλώς ζυγίζοντας το κλείστρο κατά άλλα 1,7 kg για να αυξηθεί η καθυστέρηση κατά το άνοιγμα.
Η ταινία τροφοδοτήθηκε στο πολυβόλο χρησιμοποιώντας έναν μηχανισμό τυμπάνου με δύο γρανάζια, που χρησίμευαν ταυτόχρονα ως λαβές και οδηγοί για φυσίγγια. Το τύμπανο περιστρεφόταν από έναν τροχό καστάνιας, ο οποίος περιστρεφόταν από ένα μπουλόνι. Το πολυβόλο "Schwarzlose" κινούνταν με υφασμάτινη ταινία για 250 φυσίγγια μήκους 6,62 μ. και μαζί με τα φυσίγγια ζύγιζε 8,25 κιλά. Η ταινία αποθηκεύτηκε σε κουτί φυσιγγίων με αρθρωτό καπάκι. Για να διευκολυνθεί η φόρτωση, η ταινία είχε δερμάτινη μύτη.
Όψη: πλάγια όψη.
Πεδίο εφαρμογής: κάτοψη.
Το πολυβόλο τέθηκε σε υπηρεσία με τον αυστροουγγρικό στρατό το 1907 και έλαβε την ονομασία μετά από όλες τις βελτιώσεις M1907 / 12, ωστόσο, ο στρατός εξοπλίστηκε με αυτά τα πολυβόλα σύμφωνα με το κράτος μόνο το 1914, αμέσως την παραμονή του πολέμου . Το βάρος του πολυβόλου έφτασε τα 19,9 κιλά, το πολυβόλο σε αυτό - 19,8 κιλά. Το μήκος ήταν 0,945 μ., το μήκος της κάννης 0,53 εκ. Ο ρυθμός βολής ήταν 400 rds / λεπτό και η ταχύτητα της σφαίρας ήταν 620 m / s. Το φυσίγγιο χρησιμοποιήθηκε 8 × 56 mm R, δηλαδή κολλημένο, με χείλος. Επιπλέον, οι ακόλουθοι τύποι πυρομαχικών χρησιμοποιήθηκαν σε διαφορετικά δείγματα αυτού του πολυβόλου: φυσίγγιο Mannlicher 8 × 50 mm. Κασέτα Mauser 7,92 × 57 mm; Φυσίγγιο 6,5x55mm Ιταλικό, 6,5x54mm Manlicher-Schönauer, 6,5x53mm.
Καπάκι δοχείου λαδιού και προσεκτικά παρεχόμενο φίλτρο λαδιού.
Το σχέδιο αυτοματισμού πολυβόλου που χρησιμοποιούσε ο Schwarzlose απαιτούσε τη χρήση μιας σχετικά κοντής κάννης μήκους 526 mm, η οποία ήταν απαραίτητη ώστε η σφαίρα να έχει χρόνο να φύγει από την κάννη πριν αφαιρεθεί η άδεια φυσίγγιο από τον θάλαμο. Ωστόσο, η αρχική ταχύτητα της σφαίρας Schwarzlose των 15,8 γραμμαρίων ήταν ακόμα η ίδια 620 m / s με αυτή του τουφέκι Mannlicher με την κάννη των 770 mm. Σε κάθε περίπτωση, σε σύγκριση με τα 820 m / s για το ρωσικό "μέγιστο" του μοντέλου του 1910, αυτό ήταν πολύ λίγο. Τα αγγλικά "Vickers" είχαν ταχύτητα σφαίρας 744 m / s και ο ρυθμός πυρκαγιάς του ρωσικού "Maxim" ήταν και πάλι υψηλότερος από αυτόν του "Vickers"! Είναι αλήθεια ότι το πολυβόλο μας ήταν βαρύτερο και είχε ένα πολύ βαρύ τροχοφόρο μηχάνημα. Αλλά από την άλλη, η σταθερότητα και η μάζα του είχαν θετική επίδραση στην ακρίβεια.
Μηχανισμός μοχλού: αριστερή πλάγια όψη.
Μηχανισμός μοχλού και λαβή όπλισης: δεξιά πλάγια όψη.
Οπλισμός κλείστρου.
Μέχρι την αρχή του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ο στρατός της Αυστροουγγαρίας διέθετε 2 πολυβόλα, τα περισσότερα από τα οποία ήταν πολυβόλα Schwarzlose. Είναι αλήθεια ότι χρησιμοποιήθηκαν επίσης πολυβόλα Skoda, ειδικά σε φρούρια. Πιστεύεται ότι το "Schwarzlose" ήταν ένα από τα ελαφρύτερα και πιο κινητά βαριά πολυβόλα, η ακρίβεια της βολής από αυτό, κρίνοντας από τις κριτικές, πρακτικά δεν ήταν κατώτερη από την ακρίβεια του "μέγιστου", αν και ήταν ακόμα πολύ βαρύ για τις διαστάσεις του. Θετική ποιότητα ήταν η απλότητά του, ο μικρός αριθμός εξαρτημάτων, καθώς και το μεγάλο τους μέγεθος και η εγγυημένη υψηλή αντοχή τους. Είναι αλήθεια ότι η υφασμάτινη ταινία βρέχτηκε και στρεβλώθηκε στη βροχή και στο κρύο μπορούσε να παγώσει και να χάσει την ευελιξία της, αλλά αυτό ήταν ένα κοινό μειονέκτημα των πολυβόλων κάτω από την υφασμάτινη ταινία. Τα πολυβόλα Schwarzlose σε μεγάλους αριθμούς έπεσαν στον ρωσικό στρατό ως τρόπαια και χρησιμοποιήθηκαν ενεργά. Την 761η Φεβρουαρίου 1, μόνο στο Νοτιοδυτικό Μέτωπο υπήρχαν 1916. Άλλοι 576 αιχμαλωτίστηκαν κατά τη διάσημη ανακάλυψη του Μπρουσίλοφ.
"Εργαλείο" για την τροφοδοσία της ταινίας και τη λαβή επαναφόρτωσης. Το τελευταίο βρισκόταν στη δεξιά πλευρά του κουτιού και ήταν άκαμπτα φυτεμένο στον δεξιό λαιμό της μανιβέλας. Η διαφορά μεταξύ του συστήματος Schwarzlose και των άλλων ήταν ότι ήταν απαραίτητο να γυρίσετε τη λαβή επαναφόρτωσης τρεις φορές, έτσι ώστε το πρώτο φυσίγγιο να πέσει μέσα στο θάλαμο.
Επίσης δεν έλειψαν τα πυρομαχικά. Παρόλα αυτά, μερικά από τα αιχμαλωτισμένα πολυβόλα μετατράπηκαν σε ρωσικό φυσίγγιο και το εργοστάσιο φυσιγγίων της Πετρούπολης άρχισε να παράγει αυστροουγγρικά φυσίγγια, τα οποία παράγονταν με 1916 εκατομμύρια το μήνα μόνο τον Νοέμβριο-Δεκέμβριο του 13,5.
Οριζόντια καθοδήγηση τόξου τομέα.
Κατακόρυφη καθοδήγηση τόξου τομέα.
Στη Ρουμανία, χρησιμοποιήθηκαν πολυβόλα με θάλαμο για φυσίγγια 6,5 mm. Κάτω από το ίδιο φυσίγγιο, τα πολυβόλα κατασκευάστηκαν στη Σουηδία και την Ολλανδία και σε υπηρεσία, εκτός από αυτές τις χώρες, βρίσκονταν ακόμη στην Τουρκία, την Ελλάδα, την Ιταλία, την Τσεχοσλοβακία και την Ουγγαρία. Ταυτόχρονα, οι Τσέχοι επιμήκυναν την κάννη, από την οποία η ταχύτητα του ρύγχους αυξήθηκε στα 755 m / s και ο ρυθμός πυρκαγιάς αυξήθηκε σε 520 φυσίγγια ανά λεπτό. Το 1938, όταν οι Γερμανοί κατέλαβαν την Τσεχοσλοβακία, το τσέχικο "Schwarzlose" μπήκε σε υπηρεσία με τη Βέρμαχτ.
Ορισμένος αριθμός Schwarzlose ήταν στο Φρούριο της Βρέστης και έπεσε ως τρόπαια στους Πολωνούς. Μετά το 1939, τα πήραμε ξανά και χρησιμοποιήθηκαν στην άμυνα του φρουρίου της Βρέστης το 1941! Οι Τσέχοι συνέχισαν να παράγουν μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του «χιλιόμετρου» τους M1924 που μετατράπηκε σε γερμανικά φυσίγγια Mauser. Το αυστριακό "Schwarzlose" το 1930 μετατράπηκε σε ένα νέο, πιο ισχυρό και μεγάλου βεληνεκούς φυσίγγιο 8x56R με μυτερή σφαίρα, έτσι έλαβε ένα ανεπτυγμένο κωνικό απαγωγέα φλόγας στο άκρο του ρύγχους της κάννης. Κάτω από το ίδιο φυσίγγιο μετατράπηκαν και τα ουγγρικά πολυβόλα. Είναι ενδιαφέρον ότι τα τσέχικα πολυβόλα μπήκαν στη Βέρμαχτ, αλλά για κάποιο λόγο τα αυστριακά ήταν οπλισμένα με τυφεκιές αστυνομικών.
Τα πολυβόλα "Schwarzlose" ήταν οπλισμένα με τέτοια "πολυβόλα αυτοκίνητα".
Το μακροβιότερο -μέχρι το 1950- «Schwarzlose» διήρκεσε σε υπηρεσία στον σουηδικό στρατό. Υπάρχουν, ωστόσο, στοιχεία ότι τσέχικα πολυβόλα προμηθεύτηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1970 σε Μοζαμβικανούς παρτιζάνους, αφού πώς αλλιώς μπορεί να εξηγήσει κανείς ότι κατέληξαν εκεί;
Υ.Γ Ο συγγραφέας και οι συντάκτες του VO εκφράζουν την ευγνωμοσύνη τους στον Martin Vlach για τις φωτογραφίες που παρουσιάζονται.
Εδώ είναι - το πολυβόλο Schwarzlose: η κάννη είναι κοντή και το φλόγιστρο είναι πολύ εντυπωσιακό!
Και έτυχε ακόμη και οι ίδιοι οι Βρετανοί, για να μην πω οι Κινέζοι, πολύ γρήγορα παρατήρησαν ότι «αυτό το υπέροχο πολυβόλο πυροβολεί... πανάκριβα!». Ως εκ τούτου, ορισμένες χώρες, και μεταξύ αυτών η Αυστροουγγρική Αυτοκρατορία, προσπάθησαν στα τέλη του 1888ου αιώνα να δημιουργήσουν τα δικά τους μοντέλα πολυβόλων που δεν θα ήταν τόσο καταστροφικά για τους στρατιωτικούς προϋπολογισμούς τους. Πολύ νωρίς, δηλαδή το 1890, ένα τέτοιο πολυβόλο αναπτύχθηκε από τον συνταγματάρχη κόμη Georg von Dormus και τον αρχιδούκα Karl Salvator. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε από τη Škoda υπό την ηγεσία του μηχανικού Andreas Radovanovic. Το τελειωμένο πολυβόλο εμφανίστηκε το 1893. Και το 93, υιοθετήθηκε με τον δείκτη Mitrailleuse M / 1902 (ονομαζόταν επίσης "Salvator-Dormus"), το οποίο στη συνέχεια αντικαταστάθηκε από το μοντέλο του 34, το οποίο ζύγιζε 570 κιλά με τη μηχανή. μήκος κάννης - 350 mm. και ταχύτητα πυρκαγιάς - 300 rds / λεπτό. και παρά το γεγονός ότι η mitraleza de Reffy μπορούσε να ρίξει 1871 βολές το XNUMX! Το κύριο χαρακτηριστικό του πολυβόλου ήταν ένα κατακόρυφα τοποθετημένο κατάστημα, όπου φορτώνονταν τα φυσίγγια χύμα, ένα λιπαντικό ενσωματωμένο στον μηχανισμό λίπανσης και ένα αιωρούμενο ημι-ελεύθερο κλείστρο, στο οποίο η ίδια η κάννη παρέμενε ακίνητη. Επιπλέον, το κλείστρο, το οποίο είχε τη μορφή ενός τεράστιου μοχλού, με ελατήριο με ένα στριμμένο ελατήριο, έγειρε προς τα πάνω μετά τη βολή, που έμοιαζε με το κλείστρο του πολυβόλου Madsen. Ήταν εξοπλισμένο με τρίποδα με ασπίδα και κάθισμα και ήταν πλήρως λειτουργικό σχέδιο.
"Salvator-Dormus" με στήριγμα ώμου, μοντ. 07/13.
Προμηθεύτηκε στην Ιαπωνία κατά τη διάρκεια του Ρωσο-Ιαπωνικού Πολέμου, αλλά δεν άρεσε στους Ιάπωνες και προτιμούσαν το γαλλικό Hotchkiss. Η εμπειρία του πολέμου έκανε απαραίτητο τον εξοπλισμό του πολυβόλου με τροφοδοσία ζώνης. Έτσι εμφανίστηκε το μοντέλο του 1909 και στη συνέχεια ακόμη και το 1913. Αλλά στον αυστριακό στρατό δεν άρεσε ακόμα το δικό τους πολυβόλο και το 1905 ανακοίνωσαν έναν διαγωνισμό, με αποτέλεσμα να προτιμήσουν το σχέδιο του Γερμανού οπλουργού Schwarzlose από όλους τους άλλους, οι οποίοι, προφανώς, ήθελαν πραγματικά να δημιουργήσουν ένα πολυβόλο πιο προηγμένο από το πολυβόλο Maxim, και δεύτερον - Εκπληρώστε τις απαιτήσεις των πελατών στο μέγιστο.
Πολυβόλο "Salvator-Dormus" mod.09.
Στην πραγματικότητα, συμβαίνει. Βλέπεις κάτι καλό και θέλεις να κάνεις το δικό σου ακόμα καλύτερο. Και οι σχεδιαστές και οι στρατιωτικοί το θέλουν αυτό, ονειρευόμενοι μια ασύμμετρη, αλλά φθηνότερη και πιο αποτελεσματική απάντηση. Όμως στην περίπτωση του πολυβόλου Maxim ήταν πολύ δύσκολο να εφαρμοστούν και τα δύο! Γεγονός είναι ότι το σχέδιο του Maxim προστατεύτηκε από πάρα πολλές πατέντες και δεν ήταν δυνατό να παρακαμφθούν όλες. Και ναι, ήταν τέλεια. Δηλαδή, ήταν ακριβώς η περίπτωση όταν συνηθίζεται να λέμε - «το καλύτερο είναι ο εχθρός του καλού». Αυτό έγινε κατανοητό στη Ρωσία, όπου υιοθέτησαν το πολυβόλο Maxim με ελάχιστες αλλοιώσεις. Αυτό έγινε κατανοητό στην Αγγλία, όπου υπήρχαν λίγο περισσότερες αλλοιώσεις, αλλά δεν άλλαξαν το ίδιο το σχέδιο. Έτσι έγινε στη Γερμανία, όπου μειώθηκε ο ρυθμός πυρκαγιάς του Maxim και ... τέλος! Όμως στην Ιταλία και την Αυστροουγγαρία αποφάσισαν να τραβήξουν «το δικό τους δρόμο» και τελικά και στις δύο περιπτώσεις δεν βγήκε τίποτα καλό! Δεν πέτυχε να δημιουργήσω κάτι πιο τέλειο από το "maxim"!
Πολυβόλο "Schwarzlose" με όλα τα αξεσουάρ.
Είχε όμως κάποιο πλεονέκτημα το πολυβόλο Schwarzlose; Ναι, σίγουρα ήταν. Οπότε, το σχέδιό του ήταν πιο απλό, είχε μόνο 166 εξαρτήματα, γι' αυτό και το πολυβόλο του κόστιζε 1500 φιορίνια αντί για 3000 φιορίνια, που θα έπρεπε να πληρωθούν για το «μάξιμα». Αλλά σε τι τιμή ήρθε αυτή η φθηνότητα;
Πολυβόλο "Schwarzlose" μοντ.1907. Αφαιρέθηκε το αλεξικέραυνο. Διακρίνονται ξεκάθαρα η μπρούτζινη λαβή όπλισης, ο «φελλός» πλήρωσης του περιβλήματος με νερό, καθώς και η τρίποδη συσκευή.
Εάν τα αυτόματα "maxim" δούλευαν λόγω της ανάκρουσης (ανάκρουση) της κάννης, τότε στο πολυβόλο Schwarzlose η κάννη παρέμενε ακίνητη κατά τη διάρκεια της βολής. Ήταν κατά κάποιο τρόπο πιο βολικό, καθώς απλοποιούσε τη συντήρησή του: δεν ήταν απαραίτητο να γεμίζετε συνεχώς τις τσιμούχες και να παρακολουθείτε τις διαρροές νερού από το περίβλημα της κάννης. Το κλείστρο δεν εμπλέκεται με την κάννη όταν εκτοξευόταν, δηλαδή η φωτιά πυροδοτήθηκε με ένα ξεκλείδωτο κλείστρο, το οποίο συγκρατήθηκε στη θέση του από τη μάζα του, ένα ισχυρό ελατήριο και ένα σύστημα μοχλών που εμπόδιζε την ελεύθερη ανατροπή του.
Διάγραμμα λειτουργίας πολυβόλου Schwarzlose: A - μανιβέλα. Σημειώνεται με κόκκινο χρώμα στη θέση όταν τραβάει τη μπιέλα προς τα πίσω και σηκώνει το τύμπανο ενώ το ίδιο το μπουλόνι εξακολουθεί να κινείται και τραβάει την άδεια θήκη φυσιγγίου από την κάννη.
Τέτοια παντζούρια ονομάζονται ημι-ελεύθερα, σε αντίθεση με τα καθαρά ελεύθερα, αντιπροσωπεύοντας, στην πραγματικότητα, ένα βαρύ κενό με ελατήριο. Το σύστημα ήταν πιο απλό από το Maximov, πιο τεχνολογικά προηγμένο (δεν απαιτούσε τόσο προσεκτική κατεργασία εξαρτημάτων!) Και επομένως φθηνό.
Στο μπροστινό μέρος, ένα πολυβόλο μεταφέρθηκε συχνά από σκυλιά ...
Όταν εκτοξεύτηκε, το ξεκλείδωτο μπουλόνι άρχισε να αποσύρεται υπό την επίδραση της ανάκρουσης της χρησιμοποιημένης θήκης φυσιγγίων, μόλις η σφαίρα άρχισε να κινείται στην οπή (ο νόμος «η δράση είναι ίση με την αντίδραση»), αλλά το σύστημα μοχλού και το Το ελατήριο επιβράδυνε αυτή τη διαδικασία και εξάλειψε επίσης την ανάγκη να γίνει το μπουλόνι ογκώδες και βαρύ. Αυτό εξασφάλισε ότι η σφαίρα είχε χρόνο να φύγει από την κάννη πριν ανοίξει το μπουλόνι. Λοιπόν, αφού το κλείστρο γύρισε πίσω, όλα έγιναν ως συνήθως. Η εξαντλημένη κασέτα αφαιρέθηκε από τον εξολκέα και όταν το κλείστρο μετακινήθηκε προς τα πίσω, το επόμενο φυσίγγιο πιάστηκε από την ταινία και στάλθηκε στην κάννη.
Υφασμάτινη ταινία και ένα κουτί για αυτό.
Είναι αλήθεια ότι λόγω αυτού, έπρεπε να τοποθετηθεί μια κοντή κάννη στο πολυβόλο Schwarzlose για να επιταχυνθεί η πτώση πίεσης σε αυτό (66 διαμετρήματα αντί για 90-100 διαμετρήματα για άλλα βαριά πολυβόλα εκείνων των χρόνων), γεγονός που εξασφάλιζε την αξιόπιστη λειτουργία του αυτοματισμού του. Ωστόσο, αυτό μείωσε την ταχύτητα στομίου των σφαιρών που εκτόξευσε και αποδείχθηκε ότι ήταν κάτω από τη βέλτιστη, γεγονός που μείωσε την επιμονή της βολής σε μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις. Αυτό το μειονέκτημα έπρεπε να αντισταθμιστεί με την αύξηση της κατανάλωσης φυσιγγίων ή με τη στένωση της ζώνης πυρκαγιάς. Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση φυσιγγίων σε χρήμα αντιστάθμισε το χαμηλότερο κόστος του πολυβόλου.
Το τσέχικο μοντέλο ενός πολυβόλου είναι ένα "χιλιόμετρο" θαλαμωτό για ένα γερμανικό φυσίγγιο 7,92 mm.
Το ίδιο πολυβόλο - η γωνία κλίσης.
Το ίδιο πολυβόλο - γωνία ανύψωσης.
Το ίδιο πολυβόλο: οι λεπτομέρειες του καλύμματος του κουτιού του κλείστρου φαίνονται καθαρά.
Το κοντό βαρέλι είχε ένα άλλο μειονέκτημα: έδωσε μια ισχυρή λάμψη φλόγας και είναι ξεκάθαρο γιατί. Αλλά αυτό αποκάλυπτε το πολυβόλο, ειδικά τη νύχτα, έτσι μια τεράστια χοάνη καταστολής φλας συνήθως βιδώνονταν πάνω στην κάννη. Το πολυβόλο Schwarzlose είχε μια υδρόψυκτη κάννη. Μέσα από μια ειδική οπή χύθηκαν 3,5 λίτρα στο περίβλημα ψύξης και ο ατμός αφαιρέθηκε μέσω ενός αγωγού ατμού, ο οποίος αποτελούνταν από έναν σωλήνα ατμού, μια βρύση και μια έξοδο ατμού με κόρνα, στην οποία τοποθετήθηκε ένας ελαστικός σωλήνας.
Η οριζόντια διάταξη των λαβών θεωρείται πιο εργονομική - τα χέρια κουράζονται λιγότερο. Επιπλέον, γίνονται πτυσσόμενα. Για να πυροβολήσετε, ήταν απαραίτητο να τραβήξετε την ασφάλεια προς τα δεξιά και να τραβήξετε τη σκανδάλη.
Το τρίποδο πολυβόλου ήταν πολύ ανθεκτικό. Δεν υπήρχε τίποτα να σπάσει σε αυτό!
Στήριγμα πλάτης τρίποδου.
Πρέπει να τονιστεί ότι η επιβράδυνση ξεκλειδώματος στο σύστημα Schwarzlose συνέβη με δύο τρόπους ταυτόχρονα: ο πρώτος - λόγω της αντίστασης ενός ζεύγους αρθρωτών μοχλών και ο δεύτερος - με την ανακατανομή της ενέργειας ανάκρουσης μεταξύ των δύο τμημάτων του κλείστρου. Ένα ζεύγος μοχλών αποτελούνταν από μια μπιέλα συνδεδεμένη με το τεράστιο πλαίσιο του κλείστρου και μια μανιβέλα συνδεδεμένη με το κουτί, που ήταν κοντά στο νεκρό σημείο στην εμπρός θέση τους. Δηλαδή, ενώ η σφαίρα κινούνταν κατά μήκος της κάννης, το μπουλόνι με τους μοχλούς συγκρατήθηκε στη θέση του από την τριβή, τη μάζα του και το ελατήριο και μετακινήθηκε προς τα πίσω μόνο όταν η σφαίρα έφευγε από την κάννη! Ο ντράμερ με τον επιθετικό γλίστρησε μέσα στο κανάλι του πυρήνα του μπουλονιού και λύγισε ενώ ο τελευταίος προχωρούσε.
Εδώ είναι - ένα flash hider, το οποίο απαιτήθηκε λόγω της σχετικά κοντής κάννης.
Θα μπορούσε να βιδωθεί ή να τυλιχτεί με ένα ειδικό κλειδί ή μια απλή σιδερένια ράβδο. Η παρουσία ή η απουσία φλογοαπαγωγού δεν επηρέασε τη λειτουργία του αυτοματισμού.
Για αξιόπιστη εξαγωγή χρησιμοποιημένων φυσιγγίων από τον θάλαμο, το πολυβόλο, καθώς και στο σύστημα Salvator-Dormus, ήταν εξοπλισμένο με αυτόματο λιπαντικό για τη λίπανση των φυσιγγίων που εισέρχονταν στον θάλαμο. "Λάδι κάηκε σε ένα καυτό βαρέλι και ο καπνός ξεσκέπασε τη θέση" - έτσι γράφουν πολύ συχνά όταν πρόκειται για αυτό το πολυβόλο, αλλά αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Μπορείτε να φανταστείτε πόσος καπνός από καμένο λάδι χρειαζόταν για να ξεσκεπαστεί η θέση; Προσπαθήστε να κάψετε λίγο φυτικό λάδι σε ένα τηγάνι και θα δείτε ότι ... ναι, θα υπάρχει πολύ δύσοσμος μπλε καπνός στο διαμέρισμα, αλλά είναι απίθανο να είναι ορατός από μακριά στο πεδίο της μάχης. Παρενέβη όμως ο καπνός; Φυσικά, παρενέβη, παρενέβη στον υπολογισμό του αποτελεσματικού σέρβις του πολυβόλου, μιλώντας απλά, «μύριζε» καμένο λάδι κινητήρα, ο καπνός από τον οποίο, σαν ομίχλη, σκέπαζε τον στόχο.
Το κουτί είναι ανοιχτό. Οι μοχλοί κλείστρου και ο μηχανισμός τροφοδοσίας ταινίας είναι ευδιάκριτοι.
Η λίπανση λαδιού είχε ένα άλλο μεγάλο μειονέκτημα: απαιτούσε ... πολύ λάδι. Σε ένα πολυβόλο, η χωρητικότητά του περιελάμβανε 0,5 λίτρα, που ήταν αρκετά για να λιπάνουν 4500 φυσίγγια, δηλαδή για 18 ταινίες. Και μετά έπρεπε να προστεθεί το λάδι. Συμπληρώστε νερό, συμπληρώστε λάδι ... Αλλά δεν υπάρχει λάδι, το πολυβόλο άρχισε να μπλοκάρει! Ως εκ τούτου, το 1912, η λίπανση εγκαταλείφθηκε, απλώς ζυγίζοντας το κλείστρο κατά άλλα 1,7 kg για να αυξηθεί η καθυστέρηση κατά το άνοιγμα.
Η ταινία τροφοδοτήθηκε στο πολυβόλο χρησιμοποιώντας έναν μηχανισμό τυμπάνου με δύο γρανάζια, που χρησίμευαν ταυτόχρονα ως λαβές και οδηγοί για φυσίγγια. Το τύμπανο περιστρεφόταν από έναν τροχό καστάνιας, ο οποίος περιστρεφόταν από ένα μπουλόνι. Το πολυβόλο "Schwarzlose" κινούνταν με υφασμάτινη ταινία για 250 φυσίγγια μήκους 6,62 μ. και μαζί με τα φυσίγγια ζύγιζε 8,25 κιλά. Η ταινία αποθηκεύτηκε σε κουτί φυσιγγίων με αρθρωτό καπάκι. Για να διευκολυνθεί η φόρτωση, η ταινία είχε δερμάτινη μύτη.
Όψη: πλάγια όψη.
Πεδίο εφαρμογής: κάτοψη.
Το πολυβόλο τέθηκε σε υπηρεσία με τον αυστροουγγρικό στρατό το 1907 και έλαβε την ονομασία μετά από όλες τις βελτιώσεις M1907 / 12, ωστόσο, ο στρατός εξοπλίστηκε με αυτά τα πολυβόλα σύμφωνα με το κράτος μόνο το 1914, αμέσως την παραμονή του πολέμου . Το βάρος του πολυβόλου έφτασε τα 19,9 κιλά, το πολυβόλο σε αυτό - 19,8 κιλά. Το μήκος ήταν 0,945 μ., το μήκος της κάννης 0,53 εκ. Ο ρυθμός βολής ήταν 400 rds / λεπτό και η ταχύτητα της σφαίρας ήταν 620 m / s. Το φυσίγγιο χρησιμοποιήθηκε 8 × 56 mm R, δηλαδή κολλημένο, με χείλος. Επιπλέον, οι ακόλουθοι τύποι πυρομαχικών χρησιμοποιήθηκαν σε διαφορετικά δείγματα αυτού του πολυβόλου: φυσίγγιο Mannlicher 8 × 50 mm. Κασέτα Mauser 7,92 × 57 mm; Φυσίγγιο 6,5x55mm Ιταλικό, 6,5x54mm Manlicher-Schönauer, 6,5x53mm.
Καπάκι δοχείου λαδιού και προσεκτικά παρεχόμενο φίλτρο λαδιού.
Το σχέδιο αυτοματισμού πολυβόλου που χρησιμοποιούσε ο Schwarzlose απαιτούσε τη χρήση μιας σχετικά κοντής κάννης μήκους 526 mm, η οποία ήταν απαραίτητη ώστε η σφαίρα να έχει χρόνο να φύγει από την κάννη πριν αφαιρεθεί η άδεια φυσίγγιο από τον θάλαμο. Ωστόσο, η αρχική ταχύτητα της σφαίρας Schwarzlose των 15,8 γραμμαρίων ήταν ακόμα η ίδια 620 m / s με αυτή του τουφέκι Mannlicher με την κάννη των 770 mm. Σε κάθε περίπτωση, σε σύγκριση με τα 820 m / s για το ρωσικό "μέγιστο" του μοντέλου του 1910, αυτό ήταν πολύ λίγο. Τα αγγλικά "Vickers" είχαν ταχύτητα σφαίρας 744 m / s και ο ρυθμός πυρκαγιάς του ρωσικού "Maxim" ήταν και πάλι υψηλότερος από αυτόν του "Vickers"! Είναι αλήθεια ότι το πολυβόλο μας ήταν βαρύτερο και είχε ένα πολύ βαρύ τροχοφόρο μηχάνημα. Αλλά από την άλλη, η σταθερότητα και η μάζα του είχαν θετική επίδραση στην ακρίβεια.
Μηχανισμός μοχλού: αριστερή πλάγια όψη.
Μηχανισμός μοχλού και λαβή όπλισης: δεξιά πλάγια όψη.
Οπλισμός κλείστρου.
Μέχρι την αρχή του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ο στρατός της Αυστροουγγαρίας διέθετε 2 πολυβόλα, τα περισσότερα από τα οποία ήταν πολυβόλα Schwarzlose. Είναι αλήθεια ότι χρησιμοποιήθηκαν επίσης πολυβόλα Skoda, ειδικά σε φρούρια. Πιστεύεται ότι το "Schwarzlose" ήταν ένα από τα ελαφρύτερα και πιο κινητά βαριά πολυβόλα, η ακρίβεια της βολής από αυτό, κρίνοντας από τις κριτικές, πρακτικά δεν ήταν κατώτερη από την ακρίβεια του "μέγιστου", αν και ήταν ακόμα πολύ βαρύ για τις διαστάσεις του. Θετική ποιότητα ήταν η απλότητά του, ο μικρός αριθμός εξαρτημάτων, καθώς και το μεγάλο τους μέγεθος και η εγγυημένη υψηλή αντοχή τους. Είναι αλήθεια ότι η υφασμάτινη ταινία βρέχτηκε και στρεβλώθηκε στη βροχή και στο κρύο μπορούσε να παγώσει και να χάσει την ευελιξία της, αλλά αυτό ήταν ένα κοινό μειονέκτημα των πολυβόλων κάτω από την υφασμάτινη ταινία. Τα πολυβόλα Schwarzlose σε μεγάλους αριθμούς έπεσαν στον ρωσικό στρατό ως τρόπαια και χρησιμοποιήθηκαν ενεργά. Την 761η Φεβρουαρίου 1, μόνο στο Νοτιοδυτικό Μέτωπο υπήρχαν 1916. Άλλοι 576 αιχμαλωτίστηκαν κατά τη διάσημη ανακάλυψη του Μπρουσίλοφ.
"Εργαλείο" για την τροφοδοσία της ταινίας και τη λαβή επαναφόρτωσης. Το τελευταίο βρισκόταν στη δεξιά πλευρά του κουτιού και ήταν άκαμπτα φυτεμένο στον δεξιό λαιμό της μανιβέλας. Η διαφορά μεταξύ του συστήματος Schwarzlose και των άλλων ήταν ότι ήταν απαραίτητο να γυρίσετε τη λαβή επαναφόρτωσης τρεις φορές, έτσι ώστε το πρώτο φυσίγγιο να πέσει μέσα στο θάλαμο.
Επίσης δεν έλειψαν τα πυρομαχικά. Παρόλα αυτά, μερικά από τα αιχμαλωτισμένα πολυβόλα μετατράπηκαν σε ρωσικό φυσίγγιο και το εργοστάσιο φυσιγγίων της Πετρούπολης άρχισε να παράγει αυστροουγγρικά φυσίγγια, τα οποία παράγονταν με 1916 εκατομμύρια το μήνα μόνο τον Νοέμβριο-Δεκέμβριο του 13,5.
Οριζόντια καθοδήγηση τόξου τομέα.
Κατακόρυφη καθοδήγηση τόξου τομέα.
Στη Ρουμανία, χρησιμοποιήθηκαν πολυβόλα με θάλαμο για φυσίγγια 6,5 mm. Κάτω από το ίδιο φυσίγγιο, τα πολυβόλα κατασκευάστηκαν στη Σουηδία και την Ολλανδία και σε υπηρεσία, εκτός από αυτές τις χώρες, βρίσκονταν ακόμη στην Τουρκία, την Ελλάδα, την Ιταλία, την Τσεχοσλοβακία και την Ουγγαρία. Ταυτόχρονα, οι Τσέχοι επιμήκυναν την κάννη, από την οποία η ταχύτητα του ρύγχους αυξήθηκε στα 755 m / s και ο ρυθμός πυρκαγιάς αυξήθηκε σε 520 φυσίγγια ανά λεπτό. Το 1938, όταν οι Γερμανοί κατέλαβαν την Τσεχοσλοβακία, το τσέχικο "Schwarzlose" μπήκε σε υπηρεσία με τη Βέρμαχτ.
Ορισμένος αριθμός Schwarzlose ήταν στο Φρούριο της Βρέστης και έπεσε ως τρόπαια στους Πολωνούς. Μετά το 1939, τα πήραμε ξανά και χρησιμοποιήθηκαν στην άμυνα του φρουρίου της Βρέστης το 1941! Οι Τσέχοι συνέχισαν να παράγουν μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του «χιλιόμετρου» τους M1924 που μετατράπηκε σε γερμανικά φυσίγγια Mauser. Το αυστριακό "Schwarzlose" το 1930 μετατράπηκε σε ένα νέο, πιο ισχυρό και μεγάλου βεληνεκούς φυσίγγιο 8x56R με μυτερή σφαίρα, έτσι έλαβε ένα ανεπτυγμένο κωνικό απαγωγέα φλόγας στο άκρο του ρύγχους της κάννης. Κάτω από το ίδιο φυσίγγιο μετατράπηκαν και τα ουγγρικά πολυβόλα. Είναι ενδιαφέρον ότι τα τσέχικα πολυβόλα μπήκαν στη Βέρμαχτ, αλλά για κάποιο λόγο τα αυστριακά ήταν οπλισμένα με τυφεκιές αστυνομικών.
Τα πολυβόλα "Schwarzlose" ήταν οπλισμένα με τέτοια "πολυβόλα αυτοκίνητα".
Το μακροβιότερο -μέχρι το 1950- «Schwarzlose» διήρκεσε σε υπηρεσία στον σουηδικό στρατό. Υπάρχουν, ωστόσο, στοιχεία ότι τσέχικα πολυβόλα προμηθεύτηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1970 σε Μοζαμβικανούς παρτιζάνους, αφού πώς αλλιώς μπορεί να εξηγήσει κανείς ότι κατέληξαν εκεί;
Υ.Γ Ο συγγραφέας και οι συντάκτες του VO εκφράζουν την ευγνωμοσύνη τους στον Martin Vlach για τις φωτογραφίες που παρουσιάζονται.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες